孫總師當然只會撿好的說，這是任何一位總師，在彙報方案的時候，都會這樣做的選擇。
如果三代重殲，真的讓六一一所拿到了，那六零一所和盛飛，那可就危險了。
本來空軍的高低搭配，是讓殲十一系列重型機做高端機，讓殲十這樣的單發中型機做低端機，這樣一來六零一和盛飛還能穩坐老大地位。
但是，一旦六一一所獲得了自主研製三代重殲的機會，那麼即使國產殲十一系列能夠保留，空軍的採購數量也必然會大大的減少，甚至最壞的情況就是，空軍直接不要國產化的蘇二七戰鬥機，殲十一戰鬥機了。
這就好比當初空軍不要殲八II戰鬥機一樣，現在的殲八III同樣也要面臨空軍不要了的窘境。
還在進行中的國產化蘇二七戰鬥機，殲十一戰鬥機，如果再被空軍拋棄，那六零一所和盛飛就真的完了。
在四代機的競爭當中，就會處於更加不利的地位！
而一旦四代機，再輸掉的話，那麼六零一所和盛飛，很可能就會像西方很多航空公司一樣，因爲競標失敗，而被兼併重組，那樣一來六零一和盛飛也就不存在了。
沒有一款主力戰鬥機型號的飛機設計所和飛機制造廠，還有存在的必要嗎？
當年六一一所就差點因此而解散，還好宋老力挽狂瀾，拿到了殲十項目，否則現在就已經沒有六一一所了。
所以現在的六零一所，也是想扭轉局面，把四代機預研的一些成果，改吧改吧，弄成一款重型三代機，希望可以擠掉六一一所的三代重殲，最不濟也要讓自主設計研製三代機的事情黃了，這樣一來六零一所和盛飛的殲十一項目也穩了。
而且現在六零一所，在人手方面可是很有優勢的，而六一一所，現在不但有殲十戰鬥機項目，還有FC-1梟龍戰鬥機項目，另外還有一個和誠飛技術中心共同研製的殲七MF戰鬥機，可以說現在六一一所和誠飛，是沒有多少力量來搞這個三代重殲的。
孫總師繼續道：“在三面翼中，採用邊條翼，作用也是非常明顯的，在亞、跨音速範圍內，當迎角不大時，氣流就從邊條前緣分離，形成一個穩定的前緣脫體渦，在前緣脫體渦的誘導作用下，不但可使基本翼內翼段的升力有較大幅度的增加，還使外翼段的氣流受到控制，在一定的迎角範圍內不發生無規則的分離，從而提高了機翼的臨界迎角和抖振邊界，保證飛機具有良好的亞、跨音速氣動特性。”
“同樣的，我們的矛隼重型殲擊機，在迎頭RCS值方面也有考慮，因此它的迎頭RCS值不會超過2平方米，這對重型三代機來說，已經完全足夠了沒有必要再追求更小，更小的雷達反射面積，那是四代機的事情了！三代機去追求更小的雷達反射面積，只會得不償失。”孫總師笑吟吟地道。
在座的都是領導和專家，大家都很清楚，雷達探測距離與目標有效反射面積的四次方成正比，如果反射面積縮小至原來的一半，則探測距離將減小爲原來的百分之八十四。
也就是說，如果2平方米RCS值的戰鬥機，被一款雷達探測到的距離是一百公里，那麼1平方米米RCS值的戰鬥機被同一款雷達探測到的距離，就是八十四公里。
而0.5平方米RCS值的戰鬥機，被同樣一款雷達探測到的距離，就變成了七十一公里，所以降低被探測到的距離是非常有限的。
除非是真正的達到0.1平方米以下，成爲真正的隱身戰機，那麼探測距離就非常的短了。
比如說F22戰鬥機，號稱雷達反射面積只有0.01平方米，它被三代機雷達探測到的距離在三十公里以內，如果是性能比較差的雷達，甚至有可能在二十公里以內，也就是到了目視的距離了。
有可能三代機的飛行員，已經用肉眼看到了F22戰鬥機，但是戰機的雷達還沒有探測到F22戰鬥機！
孫總師的意思就是說，六一一所的三代重殲方案，用了很多降低雷達反射面積的手段，可能要付出不少的代價，但是也不過做到0.5平方米而已，這樣縮短的被探測距離，也只是少了二十九公里而已。
但其實孫總師這次，並沒有完全達到目的，因爲這二十九公里的距離，有可能在空戰中就是很關鍵的了。
假設六零一所的矛隼重型戰鬥機和六一一所的蛟龍重型戰鬥機，使用同樣一款機載火控雷達，或者是二者的探測距離相同，對2平方米RCS值的空中目標，探測距離都是一百公里。
那麼兩架戰機，在進行空戰的時候，迎頭飛行，不斷接近，在兩機相距一百公里的時候，蛟龍重型戰鬥機，就已經發現矛隼重型戰鬥機了。
而矛隼重型戰鬥機，卻看不到對方。
二十九公里的距離，對於兩架迎頭飛行的戰鬥機來說，高亞音速飛行的情況下，接近速度爲零點六公里每秒，需要五十秒鐘之後，矛隼戰鬥機才能看到蛟龍戰鬥機。
五十秒鐘的時間，能夠發生很多事情，蛟龍戰鬥機能夠更快的完成對矛隼戰鬥機的鎖定。
如果有射程達到一百公里的超視距導彈，那就可以很快發射導彈了。
殲十A戰鬥機，總是可以早早的發現它，然後發射超視距空空導彈，蘇二七戰鬥機機動性再好，又怎麼能夠比空空導彈高達四十G以上的過載機動能力強？
所以對三代機來說，RCS值其實也是很重要的。