竹市轉運站周邊動線動土 「以人爲本」規劃
▲新竹火車站後站地下道打通延伸及道路拓寬工程，今(17)日舉行動土典禮。（圖／新竹市政府提供）
新竹火車站後站地下道延伸及東南街1巷道路拓寬工程暨站前地下道打通工程，今(17)日舉行動土典禮，提出三項「以人爲本」、「保留周邊老樹」的改善方案，未來，前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往，前後站也都設置無障礙電梯，讓行動不便的朋友更便利。
後站國道轉運站原先設置目的，是爲紓解前站交通，並改善長時間鐵路東、西發展不均衡問題，加上設計不良、人車動線混亂，造成嚴重的交通及安全問題。因此成立體檢小組通盤檢討，並提出改善方案，積極解決問題。經過幾個月密集討論、設計，提出三項「以人爲本」、「不與樹爭道」保留周邊老樹的改善方案：首先，延伸串連前後站地下道，增設無障礙電梯；其次，拓寬東南街1巷道路；最後，進行國道轉運站周邊人行及綠美化工程，三項工程將在明年4月中完工。
新竹市政府工務處表示，站前地下道打通工程，長約30公尺，寬2.5公尺，無障礙電梯一座，經費爲新臺幣939萬元；後站地下道延伸工程，長約70公尺，寬4公尺，無障礙電梯一座，工程完工後會讓前、後站地下道動線得以串聯，並可直達後站國道轉運站，另外Y-7道路拓寬部分，長85公尺，路寬由現有10公尺拓寬爲13公尺，經費爲新臺幣2,580萬元，完工後可以讓未來客運巴士的動線能夠更順暢，兩工程總經費爲3,519萬元。工程預定明年4月中旬完工，屆時可以改善行人往來前、後站方便性，亦可增加到後站國道轉運站搭車便利性，同時帶動後站地區的繁榮。