周美伍：我方稱撞船會影響責任歸屬問題

立法院內政委員會今天邀請海委會主委管碧玲（右）、陸委會主委邱太三、海巡署署長周美伍（左）等，針對「金門撞船案：翻船執法過程及後續處理」專題報告並備詢，面對藍營立委堅持「撞船」名稱，海巡署署長周美伍強調，海巡執法不可能衝撞對方，每天在執行的任務無非就是在取締非法、保障合法。記者胡經周／攝影

有關海巡金門撞船事件，海巡署長周美伍今天表示，到底是不是陸方所說，陸艇停在那邊被我方高速撞擊，我們怎可能沒有雷達航跡和影像，這些資料全交給檢調了，所有雷達可看到雙方目標的航向航速，都非常清楚的，一切留給檢調說明。

周美伍是在立法院內政委員會答覆民進黨立委蘇巧慧質詢時，做了以上表示。周美伍說，事故發生主因，是大陸違法快艇高速大轉彎，當天是右轉，這快艇的操船特性會右傾，由於對方逃避追查，我方按標準程序，先廣播請對方離開水域，若要登檢會先警告，廣播請對方減速。

周美伍表示，對方看到海巡船，開始高速行駛，在兩分鐘內從零加到30節、40節，船吊起來後，從365度看，除了船左舷的六分之一處，有明顯撞擊點，其他船身FRP材質，無一點破洞，連凹陷的地方都沒有，若按照陸方所講，40節高速垂直衝撞，已經碎掉了，怎還會這麼完整。

周美伍說，一般漁船最多十幾節，20節可能都很困難，是因爲他們用配重不對的400P大型推進器，很重。在船的前右側還有起網機，也很重，他們違法到我方水域捕魚，起網機正好在右舷，追逐驅離到最後準備登檢時，一定會迫近，在登檢過程中，雙方高速，這樣的高速過程會不會有相互之間擦撞。

周美伍表示，海巡署從未隱瞞實情，從事發到現在，他們一直遵照檢調指示，不對外透露案情。所有雷達可看到雙方目標航向、航速，都非常清楚的，陸船是不是在我方禁限制水域，還是海巡署胡謅故事，雷達航跡都能表示出來，但這些他們都不該講，必須留給檢調說明。

蘇巧慧認爲，我方稱撞船對雙方談判是否有影響。周美伍說，當然，這可能就是責任歸屬，如果國內都這樣講是碰撞或撞船，怎能怪陸方，撞船感覺會是陸方現在的說法，好像停在那邊我們過去撞他。

周美伍說，現在是取締三無船舶，不是隻有我方在查緝，光是去年陸方要求我協同執法就有49次，在各自水域查緝違法，走私船舶，長年下來，都和對方有良好默契，在金廈水域共同維持正當漁民的合法捕魚權，因爲這不僅影響漁民捕魚權利，也影響航行安全。