重塑能源完成港股上市備案，中石化、一汽解放爲股東，中國氫燃料電池系統市場第一

獨角獸早知道 iponews

｜資訊撬動新資本｜

中國證監會網站發佈關於上海重塑能源集團股份有限公司境外發行上市及境內未上市股份“全流通”備案通知書。重塑能源將計劃發行不超過10,389,650股普通股並在香港交易所上市。

公司48名股東擬將所持合計35,829,218股境內未上市股份轉爲境外上市股份，並在香港聯合交易所上市流通。

重塑能源完成境外發行上市後15個工作日內，應通過中國證監會備案管理信息系統報告發行上市情況。重塑能源應當按承諾嚴格落實國家發展改革委、商務部等部門提出的整改要求，並在境外發行上市過程中嚴格遵守境內外有關法律、法規和規則。

重塑能源自本備案通知書出具之日起12個月內未完成境外發行上市，擬繼續推進的，應當更新備案材料。

根據港交所上市規則，企業需在聆訊審批日期至少4個營業日之前需提交“備案通知書”，意味着重塑能源已取得進行香港上市聆訊的前置要求，或很快在港交所進行上市聆訊。

綜合 | 證監會 招股書 編輯 | Echo

本文僅爲信息交流之用，不構成任何交易建議

此前，重塑能源已遞表港交所主板，中金公司擔任獨家保薦人，法巴與招銀國際爲整體協調人，財務顧問爲法巴。

重塑能源是一家中國領先的氫能科技企業。公司的政策導向項目及市場導向項目均有着良好往績。隨着公司將業務成功持續拓展至海外市場，海外市場的收入貢獻不斷增長，鞏固了公司在國內氫能市場的領先地位。

於往績記錄期間，公司專注於氫燃料電池系統、氫能裝備及相關零部件的設計、開發、製造和銷售，並提供滿足客戶需求的氫燃料電池工程開發服務，令公司能夠提供製氫及終端應用一站式解決方案。

得益於具備行業洞察力、營銷能力以及一手行業經驗的研發團隊，公司不斷進行產品開發和迭代，特別是在可能會帶來高性能、高可靠性、長壽命、強環境適應性和高經濟性的氫燃料電池技術和專業知識方面尤具優勢。

近年來，公司進一步拓展至氫能產業上游，自主研發了質子交換膜（“PEM”）純水電解制氫系統、制氫電源、鹼性（“ALK”）電解槽電極及其他關鍵零部件，有效利用電能制氫。

公司全面的產品和服務組合使公司實現了氫氣和電的協同應用，從而形成了一種“電－氫－電”的新商業模式，在這種商業模式下，公司的氫燃料電池系統及氫能裝備可用於客戶利用豐富的可再生能源發電的一站式解決方案中，然後利用公司的PEM和ALK電解水技術和產品製取綠氫。氫氣可以長期儲存，便於在需要時利用公司的氫燃料電池產品進行發電，用於多種應用場景。

憑藉公司的往績記錄和國內外研發力量，公司在中國提供高質量的氫燃料電池系統，建立了品牌聲譽，併成功開拓了海外氫能業務。此外，通過提供優質產品和服務並發現和解決客戶需求，公司與國內外商用車製造商、汽車配件製造商和能源企業建立並保持牢固的業務關係。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2023年氫燃料電池系統的銷售輸出功率計，公司位居中國氫燃料電池系統市場第一，市場份額爲23.8%。按2023年重卡搭載的氫燃料電池系統的總銷售輸出功率計，公司位居中國氫燃料電池系統市場第一，市場份額爲42.4%。按2023年重卡搭載的氫燃料電池系統的總銷售額計，公司位居中國氫燃料電池系統市場第一，市場份額爲29.4%。按2023年氫燃料電池系統的總銷售額計，公司位居中國氫燃料電池系統市場第三。

重塑能源是中國氫燃料電池領域內，首家同時實現自主研發及量產燃料電池電堆、膜電極、雙極板的企業。公司擁有PEM及ALK電解產品。此外，公司是中國氫燃料電池領域首家實現了專有氫燃料電池系統海外商業化應用的公司，獲得多項國際認證。

此外，截至2024年5月31日，公司的氫燃料電池系統已爲中國超過5,900輛燃料電池汽車提供動力。截至同日，該等汽車的累計行駛里程數約210,000,000公里，減少碳排放約116,851噸。

自成立之日起，公司不斷實現氫燃料電池系統的技術突破，積累了寶貴的經驗和專業知識。公司是一家氫能科技企業，提供高質量氫燃料電池系統，實現了氫燃料電池系統多種關鍵零部件的自研自產。

近年來，公司在開發氫能技術方面持續投入，該技術有效補充了公司的氫燃料電池業務，與廣泛的下游氫氣利用解決方案產生了協同效應，使公司能夠爲相關客戶提供更全面的氫能解決方案。

此外，憑藉市場對公司的技術能力的高度認可，以及客戶對公司提供定製氫燃料電池技術服務的信任，公司已做好挖掘和抓住氫能裝備市場機遇的準備。例如，公司的產品線能夠滿足客戶（尤其是尋求制氫到氫能應用綜合解決方案致力於減少碳排放的企業集團）的需求。

重塑能源緊緊圍繞國家“雙碳”目標（即2030年前實現“碳達峰”，2060年前實現“碳中和”），致力於在氫能市場提供全方位服務，其中包括提供高效、經濟、安全、可靠的氫氣製備及應用產品和服務，用氫能科技創造可持續發展的未來。

重塑能源還與氫燃料電池行業的多家知名國際企業建立業務關係，如德國舍弗勒集團和日本豐田汽車。此外，重塑能源與長城汽車、濰柴動力、國家能源集團、中國石化共同成爲首批加入國際氫能委員會(International Hydrogen Council)的中國企業。

財務方面，2021年、2022年、2023年、2024年5月31日止五個月，重塑能源實現收入分別爲約5.24億元、6.05億元、8.95億元、1252.1萬元人民幣；同期，該公司年內虧損分別爲約6.54億元、5.46億元、5.78億元、4.09億人民幣。

招股書顯示，中石化資本直接持有重塑能源14.33%股份，一汽解放直接持有重塑能源4.43%股份。

行業層面，2022年全球氫燃料電池行業的市場規模已達到58億美元，自2018年起以37.6%的複合年增長率增長。預計全球氫燃料電池行業的市場規模將於2027年達到820億美元。

同期，全球氫燃料電池銷量由2018年的784.8MW增至2022年的3194.0MW，以42.0%的複合年增長率增長。燃料電池汽車則是主要驅動因素，預計到2027年全球氫燃料電池市場將達到48754.2MW，期間複合年增長率預計爲72.5%。

而中國氫燃料電池行業的市場規模也已由2018年的人民幣7億元增至2022年的29億元，複合年增長率爲41.8%。預計將於2027年達到人民幣293億元。

按2022年銷量計，中國佔到全球燃料電池系統市場份額約18.9%，氫燃料電池系統銷量達至603.0MW，2018年至2022年複合年增長率爲79.1%，預計將於2027年達至13053.5MW。

招股書顯示，重塑能源本次香港IPO募資金額將主要用於氫燃料電池系統、氫能裝備的研發及擴產；海外市場業務拓展等。

注：本文素材來源於互聯網公開渠道，如有侵權請聯繫刪除。內容所述僅代表個人觀點，不作爲指導依據，據此操作風險自擔！

【公司回顧】