《中國航天白皮書》擬解密月球背面、探測火星及木星

記者戴榕萱／綜合報導

中國航天局27日公佈《2016中國航天白皮書》，提出2018年完成送登月車上月球的任務，且2020年會發射火星探測器的願景，顯示想要躍升成爲航太強國的野心。

▲堪稱中國大型運載火箭長征五號（圖／翻攝自澎湃網）

甫於11月在南海文昌發射場發射的「長征五號」，雖爲中國最大的運載火箭，不過中國的航太技術被外媒稱之輸了美國太空總署半個世紀，因爲美國早已在1969年就送154頓的土星5號火箭升空。

▲嫦娥四號登月艇構想圖（圖／翻攝於CCTV官方youtube）

不過，中國近年積極開發航太科技，12月27日中國航天局副局長吳豔華表示《2016中國航天白皮書》中，中國航天局會實施四次重大任務，首先，確定會在2017年底推出「嫦娥五號」且領先「嫦娥四號」着陸於月球，第二是嫦娥四號則預計於2018年5月底至6月間將它送到月球最遠的地方，也就是月球的背面，採集樣本送回地球打算揭開月球背面的秘密。再來，中國除了在2018年啓動探測月球的任務，2020年之時也會發射一枚火星探測器，實現繞行火星、着陸於火星上並採集土壤樣本，並進一步分析火星物質，最後另外將會規劃一場探測木星的行動，直至2030年就能用新一代「長征九號」躋身航太強國之列。

吳豔華表示《2016中國航天白皮書》另一重點也說明未來五年，將會着重研究於「重複利用重型運輸火箭」的技術，不過中國甫於11月發射最大運載火箭「長征五號」而已，是否有辦法在五年內就能一齊完成月球、火星探測及重型火箭發展計劃，還得端看2017年底「嫦娥五號」登月狀況，畢竟就連歐洲太空總署ESA的Schiaparelli火星探測飛船都因爲誤測距離而遭墜毀火星的下場，中國的航太技術想大躍進的願景，也是值得令各國航太先進都屏息以待。