植入賽車科技？Jaguar 次世代純電陣容將大量採用 Formula E 技術

圖 / Jaguar

Jaguar 早在車廠爭相進行電氣化轉換時期前，就透過 Formula E 電動方程式賽車的參與來試圖探索電動車技術，旗下 I-TYPE 賽車也已經演化至第六世代，縱使目前品牌旗下還是隻有一款 I-PACE 單打獨鬥，但種種跡象還是證明企業已明確要往純電的方向走去，也之所以，諸如 E-PACE、F-PACE、甚至在臺已全面停止供應的 XE、XF 等，都即將走入歷史。

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日前，則有海外媒體向品牌管理層確認，Jaguar 接下來所推出的純電陣列，都將比 I-PACE 配置更多源自賽道所攝取的各式技術與科技。

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相關訊息源自 Autocar 與產品工程研發部門主管 Thomas Müller 的專訪中，這位主宰着 Jaguar 產品命運的高階經理人也曾爲 Audi 服務過。「在什麼都講求電氣化的現在，所謂技術與科技轉移已非單純是硬體的採納，而是在設計打造賽車的過程中，我們學到了什麼？當然，對我們來說，品牌接下來的純電陣列，動力系統配置佔有極爲重要的一環。」

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Thomas Müller 分享，電動賽車最重要的元素在於電池溫度控管系統，這會直接影響電動車的行駛續航里程，而產品的推出並不意味着結束，而是可以透過 OTA 無線傳輸方式持續進行更新，這是電動車最有價值的特點，只要發生狀況，一旦程式更新封包準備妥當，車主就可以自行更新，無需特意回廠。

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Jaguar Land Rover 集團總裁纔剛確認在今年年底離開，不過看起來這並沒有影響企業內部的運作，至於 Jaguar 目前算是歷經品牌有史以來最大規模的過渡期，旗下搭載內燃機引擎的產品也已經完成最後的配備堆疊和更新，將持續販售至品牌推出各式電動車產品爲止。

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