與國產車Morning並賣搶市 起亞 推超值小車Picanto

森那美起亞汽車在臺上市進口新車起亞Picanto X-Line，積極卡位國內小型車市場。圖／陳信榮

國人購車「善變」，國產車至少4年的改款週期跟不上消費風向的快速轉變與分衆化需求，國產品牌車廠紛擴大引進進口車型，拉長產品線迎戰。起亞（Kia）汽車昨（20）日在臺發表進口小車Picanto X-Line與孿生國產車Morning，共同卡位入門小車市場。

起亞汽車總代理森那美起亞表示，進口的Picanto與國產的Morning將並賣一段時間，兩款車將在訂價與產品定位策略上做出區隔，期待收到分進合擊的效果。森那美起亞是委託三陽工業在臺組裝起亞Morning、Carens兩款車，搭配數款進口車產品，經營臺灣市場。

森那美起亞強調，起亞品牌不會因Picanto的導入自國產車市場退出，事實上，另一款國產轎式休旅車Carens銷售倒吃甘蔗，尤其主要對手豐田Wish停產後，順利接手國內計程車市場，會繼續維持在臺生產。

森那美起亞表示，全新進口的起亞Picanto，產品定位走向時下最夯的小型跨界車，搭配同及小車最高規格的安全配備，及X-Line的專屬內外觀套件，定出59.9萬的超值價，只比國產的Morning頂級款高3萬元，向年輕男性族羣買家招手。內部主管透露，若市場反應佳，Picanto還將導入GT-Line性能版等其他特色版本車款，滿足不同分衆的用車需求。

至於Morning將維持入門車、女性取向的產品定位，產品組合將會重新調整，不排除讓出頂級款車型的空間給Picanto，Morning將專注於平價車的市場開發。