甬金鐵路海鐵聯運直達班列通道啓用

葉永永、徐逢迅

8月10日，一列滿載100標準箱貨物的列車在鐵路金華南貨運站鳴笛啓程，經甬金鐵路，駛向寧波舟山港鐵路穿山港站，標誌着甬金鐵路“金華—寧波舟山港穿山港區”海鐵聯運直達班列通道正式啓用，實現甬金鐵路與穿山港站的“無縫銜接”，進一步提升了“金華—寧波舟山港”海鐵聯運通道能力。

作爲一條以貨運業務爲主、兼顧客運業務的區域性鐵路，甬金鐵路不僅是寧波地區通往浙江中西部內陸腹地的便捷運輸通道，更是寧波舟山港不可或缺的集疏運體系中的關鍵一環。截至2024年7月31日，鐵路金華南海鐵聯運業務已累計完成空重到發65674標箱，同比增長57.3%。其中，約八成貨源通過海鐵聯運班列運至寧波舟山港穿山港站。

據悉，金華至穿山港之間新通道的打通，將改變原有的轉運模式，有效簡化物流流程，減少中轉環節中的時間與成本損耗，進一步提升物流效率。此前，從金華出發去往寧波舟山港的海鐵聯運班列，主要靠浙贛線到蕭山後轉蕭甬線，繞杭州到達寧波舟山港，一趟下來途中需要十幾個小時。海鐵聯運班列經甬金鐵路直通穿山港後，金華南站與寧波舟山港穿山港站間的鐵路里程將縮短約100公里，運輸時長至少縮短一半，全程在途時間約5小時。