引進7輛韓國樂鐵電聯車 北捷曝上路時間、路線

臺北捷運公司即將引進「韓國樂鐵電聯車」，全車廂一字型座椅，乘車空間更寬敞，並增大車門退縮區，於1、6節車廂更配置寬敞的無障礙空間。

臺北捷運公司規畫採購7列高運量「韓國樂鐵電聯車」，首列原型車預計2026年交貨，並於2028年完成全數測試驗收，後續將依照實際營運需求，確定營運路線。（臺北捷運公司提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北捷運公司將引進「韓國樂鐵電聯車」，引起網友討論和期待，北捷表示，車廂擁有6大特點，包含全車廂一字型座椅、增大車門退縮區和車側玻璃一片式設計等，預計2028年完成7列高運量電聯車測試驗收，後續將依照實際營運需求，確定營運路線。

北捷指出，配合信義線東延段及其他新路線陸續完工通車，未來整體運量將逐年成長，因此規畫採購7列高運量電聯車，首列原型車預計2026年交貨，並於2028年完成全數測試驗收，後續將依照實際營運需求，確定營運路線。

北捷說明，韓國樂鐵電聯車擁有全車廂一字型座椅、增大車門退縮區、寬敞無障礙空間、一片式車側玻璃、雙色車廂地板和增加軸流風扇6項特點，寬敞空間、順暢動線及安全乘坐環境，爲乘客帶來更加便捷、舒適的乘車體驗。

北捷表示，車間通道增加照明、座椅配置新型屏風及弧形扶手，以維護乘車安全。外型部分，則以科技感、線條感及未來感爲基調，整體採銀灰色設計，並以代表臺北捷運企業標誌的藍、綠兩色裝飾車側飾條，帶給旅客耳目一新的感受。