印度舉辦方怒火中燒，只因大家紛紛涌向我們珠海航展！

印度舉辦方怒火中燒，只因大家紛紛涌向龍哥家的珠海航展，對印度的金奈航展卻視若無睹。印度向來喜歡與龍哥家一較高下，此次也不例外，精心籌備了金奈航展，並向全球發出邀請。然而，期待的積極響應並未到來，各國反應冷淡。

莫老仙自以爲與俄羅斯交情深厚，懇請俄方派出蘇 57 隱形戰機爲航展撐場面，怎料俄方直接拒絕，理由是戰機全在戰鬥一線，無法抽調。可戲劇性的是，蘇 57 戰機竟有兩架參展珠海航展。莫老仙氣急敗壞地質問俄方，俄方卻輕描淡寫地表示前線局勢緩和，純屬巧合。莫老仙吹鬍子瞪眼，憤怒宣稱以後不再邀請，而俄方則戲謔說吃不慣咖喱。

其實，俄羅斯和其他國家不參加印度航展也不難理解。印度的軍工產業着實拿不出手，自家制造的飛機除了自己用，別國哪敢輕易嘗試。而且，印度摔飛機的事故多得驚人，堪稱世界之最。據統計，在過去幾十年裡，印度空軍因各種原因墜毀的飛機數量高達上千架。

印度在武器研發和製造方面也常常鬧出笑話。比如印度自主研發的 “阿瓊” 主戰坦克，研發時間超長，投入巨大，但性能卻不盡人意，故障頻發。還有印度國產的航母，建造過程也是一波三折，工期一再拖延，下水後還出現了諸多問題。

此外，印度在航展的組織和服務方面也存在諸多不足。航展場地設施簡陋，後勤保障不到位，參展商和觀衆的體驗感很差。曾經有外國參展商在印度航展期間遭遇了住宿條件惡劣、飲食衛生不達標的情況，這也讓他們對印度航展望而卻步。

相比之下，龍哥家的珠海航展規模宏大，展品豐富多樣，展示了衆多先進的航空航天技術和裝備。而且，中國在組織和服務方面做得非常出色，爲參展商和觀衆提供了良好的環境和體驗。這也難怪大家都更願意參加珠海航展，而對印度的金奈航展興趣缺缺。

總之，印度要想提升自己航展的吸引力和影響力，還需要在軍工產業、組織服務等多方面下功夫，而不是一味地與他人攀比。