需求火熱+庫存緊張 美汽車經銷商大擡價

受到汽車庫存緊張、購車需求熱絡影響美國汽車經銷商開始調高汽車標價部分業者甚至要求顧客購買車體鍍膜配件等附加產品變相地調價格

一般來說,汽車製造商針對旗下車款通常會設定廠商建議零售價(MSRP),並將此價格標示貼在新車車窗上頭。但美國部分買家表示,他們最近遭遇到經銷商開價比MSRP高出數千美元情況

分析師與經銷商指出,此作法如今越來越普遍,涉及車款範圍也擴大,甚至涵蓋了更主流的車型

研調機構J.D. Power數據顯示,6月中約四分之三在美銷售的汽車,以MSRP或更高價格出售。此佔比高於5月底的67%,也超越疫情爆發前的36%。

購車網站Edmunds.com分析師杜裡(Ivan Drury)表示:「民衆購車價格高於MSRP的情況只會越來越普及,此現象還看不到終點,因爲經銷商手頭的汽車庫存越來越少。」

經銷售調高汽車標價並不是什麼新鮮事,但過去通常針對市場稀少的客製化跑車或剛推出不久的熱門車款。但過去一年以來,美國車市已變成賣方市場,令經銷商握有更多談判籌碼。受疫情爆發影響,民衆偏好搭乘個人運輸工具以降低染疫風險,使得購車需求攀升。此趨勢促使車商減少優惠折扣,新車與二手車平均價格也攀至歷史新高。

另一方面,部分經銷商則堅持不調高汽車標價,原因在於這可能嚇跑買家,甚至傷害與客戶關係,長期來看弊大於利