新鮮早科技丨谷歌將開發可控制計算機的人工智能；臺積電3-5nm工藝計劃漲價；問界M9大定破16萬臺

21世紀經濟報道新質生產力研究院綜合報道

早上好，新的一天又開始了。在過去的24小時內，科技行業發生了哪些有意思的事情？來跟21tech一起看看吧。

【巨頭風向標】

1、谷歌據悉將開發可控制計算機的人工智能。Alphabet旗下的谷歌正在開發可控制瀏覽器的人工智能技術，以完成研究和購物等任務。消息稱，谷歌將於12月展示代號爲“Project Jarvis”的產品，併發布其下一代旗艦產品Gemini大型語言模型。此前有消息稱，微軟支持的OpenAI也希望其模型能夠在“CUA”（即使用計算機的代理）的幫助下自主瀏覽網頁，並根據研究結果採取行動。消息稱，Anthropic和谷歌正試圖通過與個人計算機或瀏覽器直接交互的軟件將這一代理概念更進一步。

2、阿里巴巴同意支付30億元和解，否認任何指控。美國當地時間10月25日，阿里巴巴集團發佈公告，已同意支付4.335億美元（約合30.87億元人民幣）和解投資者在美國提起的一樁集體訴訟。該訴訟案指控阿里巴巴存在壟斷行爲，但阿里巴巴否認其存在任何不當行爲，並強調和解只是爲了避免進一步訴訟帶來的成本和干擾。這一擬議的和解協議已提交給曼哈頓聯邦法院，需要得到美國地方法官George Daniels的批准。律師強調，如果繼續維持訴訟，阿里巴巴投資者最高可能獲得116.3億美元（約828.81億元人民幣）的賠償金。

3、問界M9大定破16萬臺。10月26日，華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在微博發文稱：“今天是鴻蒙智行問界M9發佈第10個月，累計大定正式突破16萬（臺）！自今年4月開啓規模交付以來，問界M9持續蟬聯50萬（元）以上月度銷冠。有個老闆跟我說，他買完M9發現真的很好開，還推薦給了周圍十幾個朋友都買了，開始我都沒敢相信，他還把截圖給我看，好產品的NPS（淨推薦值）就是超乎想象！非常感謝廣大車主朋友們！我們一定會持續提升交付水平和服務質量。”

4、小米汽車SU7訂單嚴禁轉售。小米汽車發文稱，注意到現在非小米官方平臺存在兜售小米SU7訂單的現象，爲保障消費者的合法權益和良好的市場秩序，特別提示，小米汽車訂單嚴禁轉售，請不要相信包括不限於微信羣、非官方平臺、門店外兜售等任何途徑的售賣行爲。請通過小米汽車APP或小米汽車微信小程序下單購買小米汽車。通過其他渠道下單或違規收售、轉售訂單可能導致消費者遭受定金詐騙、黃牛臨時加價、車主身份無法認定、車控賬號認證失敗、車主權益損失、財產受損等不利後果，甚至連帶違法。

5、亞馬遜全球雜貨店高級副總裁Hoggett離職。過去幾年負責亞馬遜雜貨業務的高管Tony Hoggett將離開這家電子商務巨頭。“是時候邁出我職業生涯的下一步了，”亞馬遜全球雜貨店高級副總裁Hoggett在領英（LinkedIn）發帖說，但沒有具體說明他接下來要做什麼。Hoggett曾是Tesco公司的高管，他於2022年初加入亞馬遜，並領導了重啓該公司雜貨業務和實體零售方式的努力。

6、英偉達新一代AI芯片GB200訂單爆發，H100芯片遇冷。在英偉達新一代AI芯片GB200需求爆發的同時，曾經炙手可熱的H100芯片卻有些遇冷，記者從一名做算力資源池的業內人士處瞭解到，搭載H100的服務器一般是以8卡的形式出售或出租，去年8卡整機的出售價格一般都在300萬元以上，如今價格已降至230-240萬元左右，“一週一個價”。而英偉達對華特供的H20芯片，8卡整機的價格也從之前的140萬元左右降至110萬元以內。H100芯片最初的租賃價格爲4.7美元/小時，在需求巔峰時期一度被爆炒至每小時8美元以上。記者查詢算力租賃網站發現，如今1個H100NVL的租賃價格在每小時2-3美元之間，價格比巔峰時期已跌超50%。記者向業內人士瞭解到，從今年上半年開始，國內算力的價格就呈現下降趨勢，在大模型訓練需求有所下滑及早期“囤卡”導致供給相對過剩的背景下，一些規模較小的算力供應商或將面臨虧損，正加速被市場“洗”出去。 (證券時報)

7、印尼嚴控iPhone 16銷售。印尼工業部表示，前往印尼的旅客可以攜帶iPhone 16入境，但不允許出售手機。蘋果9月份發佈的iPhone16無法在印尼銷售，因該公司尚未達到印尼當地的投資目標。不過據報道，如果這些手機供個人使用或通過快遞服務運送，則可以帶入印尼。8月至10月期間，約有9000部iPhone 16作爲個人行李進入印尼，並已繳稅。但如果這些手機在印尼銷售，將被視爲非法。

8、小鵬匯天飛行汽車工廠動工，規劃產能1萬臺。10月27日，小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動工，位於廣州開發區，將用於生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規劃年產能1萬臺。其中，首期佔地面積約18萬平方米，規劃佈局復材、連接、塗裝、總裝四大生產車間及附屬設施。“陸地航母”將在今年底啓動預售。

9、英國明年將禁用一次性電子煙。英國官員表示，爲保護兒童健康，應對“一次性”文化，英國明年將禁止使用一次性電子煙。公共衛生和疾病預防政務次官安德魯·格文說，去年有四分之一的11歲至15歲青少年使用電子煙，這“令人深感擔憂”。從明年6月1日起，英格蘭將禁止使用一次性電子煙，並補充說，它已與威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭的分權政府密切合作，以便使“生效日期保持一致”。

10、 紫天科技被證監會立案。10月27日，紫天科技公告稱，公司於近日收到中國證監會下發的《立案告知書》，因公司涉嫌信息披露違法違規和涉嫌拒絕、阻礙執法，以及LIXIANG（李想）、宋慶、李琳涉嫌拒絕、阻礙執法，中國證監會決定對公司及LIXIANG（李想）、宋慶、李琳進行立案。深交所對紫天科技下發關注函，將啓動紀律處分程序，並視案件調查情況依法採取進一步監管措施。紫天科技還因涉嫌隱匿會計憑證、會計賬簿、財務會計報告被福州市公安局立案調查。

11、 我國首個全融合汽車試驗場試運行。10月26日，我國首個全融合汽車綜合試驗場試運行，位於江西上饒的這個汽車綜合試驗場總佔地411萬平方米，道路有效測試總長超過65公里，包括高速環道、動態廣場、智能網聯測試區等16個試驗模塊118種特種道路。在這裡既可以測試傳統燃油汽車，也可以測試新能源汽車；既可以測試小轎車等乘用車，也可以測試大客車、大貨車等商用車。其中在智能駕駛測試區域，採用“北斗+5G技術”，爲無人駕駛汽車、網聯汽車等提供近百種功能測試場景，同時爲車輛試驗和信號感知、數據分析等提供全過程全要素的技術支持。

【最芯見聞】

1、臺積電3-5nm工藝計劃漲價。據知情人士透露，臺積電已經調整2025年向客戶提供的代工報價，以減輕由海外工廠高運營成本和2nm部署成本造成的毛利率損失的影響。調整主要針對晶圓代工廠先進的5nm、4nm和3nm工藝製造。根據客戶關係、產品類型、訂單量和製造能力等因素，擬議的漲幅將超過早先預計的4%，最高可達10%。知情人士透露，臺積電將針對包括人工智能（AI）在內的高性能計算（HPC）產品相關客戶訂單，將2025年的定價提高8%～10%，針對移動通信客戶的定價提高約6%。

2、英特爾前 CEO：拆分製造業務對英特爾和美國不利。英特爾近期因晶圓代工業務鉅額虧損而陷入財務困境。多份報道稱，英特爾正考慮將製造業務拆分爲獨立實體，類似AMD曾將Global Foundries分拆的做法。然而，英特爾前CEO Craig Barrett撰文指出，此舉將損害英特爾並削弱美國在半導體領導地位方面的目標。他將此與2008年AMD和Global Foundries的拆分進行了比較，並表示如果英特爾（或美國政府）將其製造部門拆分爲獨立公司，Global Foundries的情況可能會發生在英特爾身上。

3、新思收購案面臨反壟斷調查。EDA公司新思科技(Synopsys) 以340億美元收購軟件開發商Ansys的交易將面臨英國反壟斷機構調查。英國競爭與市場管理局(Competition and Markets Authority, CMA) 表示，由於該筆交易引發市場競爭擔憂，因此展開正式的第一階段合併調查。至於是否會進一步調查，該機構將在12月20日給出答案。近年來，CMA加強對科技業的審查，尤其是從人工智能(AI) 到雲端和芯片領域的合併。

4、德州儀器內部氮化鎵功率半導體產能提升4倍。德州儀器 (TI) 宣佈，其位於日本會津的工廠已開始生產基於氮化鎵 (GaN) 的功率半導體。隨着會津工廠產能提升，加上其位於德克薩斯州達拉斯的現有GaN製造工廠產能，德州儀器已經將內部生產基於GaN的功率半導體產能提升了4倍以上。德州儀器技術和製造高級副總裁Mohammad Yunus表示：“我們已成功認證了200mm（8英寸）GaN技術，並開始在日本會津進行大規模生產。”

5、國產7nm自駕芯片成功點亮。芯擎科技近日宣佈，全場景高階自動駕駛芯片“星辰一號”成功點亮，並快速超額實現全部性能設計目標。該芯片將在2025年量產，2026年大規模上車應用。“星辰一號”全面對標目前國際最先進的智駕產品，採用7nm車規工藝，符合AEC-Q100標準，爲多核異構架構。CPU算力達250 KDMIPS，NPU算力高達512 TOPS，通過多芯片協同可實現最高2048 TOPS算力。“星辰一號”可滿足L2至L4級智能駕駛需求。

【上市資本流】

晶能微電子完成5億元B輪融資。據高榕創投消息，晶能微電子完成5億元B輪融資，由秀洲翎航基金投資，這是公司完成的第四輪融資。晶能微電子是吉利集團旗下功率半導體公司，專注開發高可靠性功率半導體產品。