葉梓銓：綠運輸拚減碳60萬噸

旺旺中時媒體集團13日舉辦「淨零巨擘永續共融」首都高峰ESG論壇，臺北市交通局副局長葉梓銓以「臺北市交通政策－永續運輸淨零排放」爲主題進行專題分享。（郭吉銓攝）

爲因應ESG趨勢，旺旺中時媒體集團攜手臺北市政府與民間企業13日舉辦「淨零巨擘永續共融」首都高峰ESG論壇，臺北市交通局副局長葉梓銓分享指出，臺北市政府提出2050年達到淨零碳排，第1階段希望2030年減碳40％，其中交通部門必須減碳60萬噸，交通局已提出「綠運輸」和「運具電動化」2大策略，盼達成第1階段目標。

葉梓銓表示，臺北市交通問題不僅是本身因素，在北北基桃生活圈影響下，每天都有90萬通勤人次到臺北市工作與上學，大量汽機車造成臺北市碳排、空污、噪音等環境問題。

他指出，爲達成減碳目標，交通局制定「綠運輸」和「運具電動化」2大策略。其中綠運輸部分，截至2022年，北市綠運輸比率爲61.1％，以步行佔18.6％最高，之後依序爲捷運及公車，如何強化推廣民衆搭乘捷運、市區公車和步行，再結合單車運具，將是2030年能讓減碳提升至70％的關鍵。

葉梓銓說，北北基桃聯合推出1200元TPASS通勤月票，就是希望鼓勵外縣市民衆改以綠運輸方式進出臺北市，並搭配轉乘YouBike，完成抵達辦公室或學校的最後一哩路，已初步成功提升雙北捷運整體運量，私有運具移轉比例也達7.33％。

在運具電動化方面，葉梓銓表示，會先從市區公車下手，將推動2030年市區公車全面電動化，未來不會再買燃油公車，並協助設置共享電動公車充電場站，北市現已有14處電動公車充電場站，另將推動計程車、物流業及外送平臺等特定行業運具電動化，盼2046年電動運具比率達到計程車25％、貨車25％及外送機車90％的目標。

葉梓銓說，未來也會持續提供友善、安全的人行道，並持續建置軌道運輸、北市機車停車格全面收費等，北投士林科技園區也優先規畫自行車道、人行道還有共享運具充電場站，朝低碳產業園區邁進。