西澳「無駕駛火車」獨開50分鐘被迫出軌 1.5公里軌道損毀
澳洲西部皮爾布拉（Pilbara）地區5日發生意外，礦業大廠必和必拓（BHP Billiton）一名司機本來離開駕駛座，去檢查裝載鐵礦石的貨運火車，怎料火車竟在無人狀態開走，50分鐘內行駛超過90公里，最後受到控制中心遙控，在黑德蘭港以南120公里處出軌停下。
澳洲運輸安全局（ATSB）正在調查脫軌事故，調查可能在2019年第二季度完成。西澳洲長麥高恩（Mark McGowan）說，雖然尚未聽取簡報，但必須採取非常措施，「顯然，對於所有參與其中的人，包括必和必拓、工人與黑德蘭港的民衆，一列火車在沒有司機的情況下沿着軌道行駛，這令人非常擔憂。」他將會與必和必拓進行全面合作。
事件發生於5日凌晨4時40分左右，司機原本要從紐曼前往黑德蘭港，下車檢查車廂時，火車竟開始獨自行駛，最後被迫在偏遠地區出軌，由必和必拓與伯斯的綜合遠程運營中心所控制。
雖然無人傷亡，但必和必拓透過聲明表示，1.5公里的軌道已經損毀，預計花費1周時間修復，「我們正在與有關當局合作，配合調查情況。」根據數據記錄盒，這臺列車平均速度達到每小時110公里。
鐵路安全諮詢公司表示，還不清楚火車獨自行駛的原因，建議此次涉事的系統應先停用，「正常情況下，一旦司機離開火車，就會開啓剎車，他們可以獲准下車去檢查，會有程序確保火車不會移動。」
採礦工人工會則強調，直到調查結束以前，不應該先責備任何人，值得慶幸的是，火車出軌的地方沒有其他列車，也沒有停靠在黑德蘭港邊，否則可能發生悲慘後果。
RUNAWAY TRAIN This is the scene from yesterday's train derailment! The train, full with iron ore, was deliberately derailed by BHP after it travelled for more than 90 kilometres without a driver in WA's remote Pilbara region. The train, made up of 4 locomotives and 268 wagons, was travelling from Newman to Port Hedland at 4:40am on Monday, when the driver hopped out to inspect a wagon near Hester siding. But the train took off from the siding before the driver could get back on board.