西安地鐵10號線試車嚴重事故後續！央媒曾率先報道，果然有情況

4月20號下午，一則炸裂的消息席捲全網，不過相關的訊息早在凌晨就已經發布，時隔10多個小時的時間才被媒體曝光，這就說明中間存在很大的問題。

此次消息並不是一位網友發帖稱，而是多位網友講述了具體的情況，並稱此次事件造成了傷亡。隨後，各大媒體便紛紛致電當地的有關部門，但均沒有得到實質性的迴應，有的表示處理主體在西安軌道交通集團，也有的直接無應答。

伴隨着此次事件的進一步發酵，西安中車長客軌道車輛有限公司迴應此事，通報中稱具體的事故事件爲4月18號23點5分，公司西安地鐵10號線試驗線路執行車輛型式試驗的時候，因現場試驗人員處置不當等原因導致車輛追尾，造成嚴重的事故，目前具體的原因正在調查分析當中。

雖說具體的通報已經有了，但關於此事網友提出的疑問卻讓人感慨不已。

如果說此次事件是主體公司第一次發生，那麼還在情理之中，但類似的事情，亦或者相關的問題已經不是第一次，而且那次事故處理的責任主體要更多，問題要更嚴重。

與此次事件類似，上一次的事件也是源自網友的發帖，不過處理的時間明顯前者要更長。

事情大約發生在2017年3月份，當時一位網友在某論壇上發帖質疑西安地鐵三號線電纜相關的問題，相隔三天後，當地的有關部門針對輿情迴應，並隨機抽取5份樣品，結果現實，這五份樣品均不合格。

至於這件事情最終的處理結果也是振奮人心，一共涉及到很多的部門，包括生產方、採購環節、行政部門、施工單位、監理單位等等，總得算下來，事情非常嚴重。

對於這則報道，央視新聞也是在主要的時間段進行相關的報道，這就說明國家對這方面的重視程度。

如今再度發生這樣的事情，讓很多網友產生了異樣的感覺，難道說相關的處理不夠徹底？亦或者之後又滋生了許多問題？

不管這其中的原因是什麼，最後的處理結果如何，相信有關部門一定會給予一個完美的答卷，畢竟這起事件帶來的影響很惡劣。

隨後，有當地的網友表示，相關的槽點還有很多，例如9號線行駛噪音，耳膜都能穿孔、三號線地上那段有一天下小雨我正好做到那，哐哐哐地響，我遺言都交代好了、坐過幾次，導視圖亂的能迷暈你……

具體的後續還需要有關部門的調查，但週期可能會長一點，畢竟牽扯的單位太多。