五楊高架驚見30公尺裂縫 土木技師:應是偷工減料

▲五楊高架4月20日才全面通車。(圖/東森新聞

生活中心綜合報導

國道1號五楊高架北上45.2公里附近,平面的路堤段出現3條裂縫,其中最長的一條長達30公尺,交通部國道新建工程局表示,22日晚間10時封閉兩個車道進行修補工程。五楊高架4月20日通車,短短4個月就出現裂縫,國工局解釋可能是豪雨造成,但新北市土木結構技師公會理事長餘烈認爲應該是偷工減料造成。

◄ 五楊高架通車剛滿4個月就出現裂縫。(圖/東森新聞)

交通部高速公路局是22日上午11時接獲用路人通報,國工局隨後派人勘查,發現共有3條裂縫,寬度大約1至2公分局部有隆起約4至5公分,1條在內車道內,長達30公尺,另2條分別位於路肩排水溝處呈現斷續狀。但國工局強調安全無虞,但考量用路人行車舒適度,22日晚間10時封閉2車道立即進行修補,預計23日上午6時可恢復正常通車。

對於造成裂縫的因素國工局第一區工程處處長陳福將表示,裂縫位於平面的路堤段,而非高架路段,應該是潭美臺風帶來的豪雨造成地下水位升高,一時宣泄不及水壓過大才會造成裂縫,已檢視過其他路段都沒有問題,除了修繕工程之外,23日會分析所有檢測點資料再進行後續處理。

雖然國工局研判是豪雨造成裂縫,但餘烈檢視過五楊高架裂縫照片後表示,裂縫僅一邊沉陷,很顯然是偷工減料造成的結果與地下水無關,並強調國道設計標準採用最高級,土方回填壓實度應達到95%以上,也就是通車20年、30年都不應有裂縫,他指出修補時應向下挖除2到3公尺再重新回填,纔能有效提升壓實度。五楊高架通車僅4個月就出現裂縫,也不免讓人擔心施工品質是否真的安全。