我國首條設計時速350公里跨海高鐵建設取得新進展

人民網北京7月14日電 (記者雪峰)7月12日上午10時,歷經27個月的奮戰,福廈高鐵新大頂山隧道順利貫通。至此,福廈高鐵正線隧道全部貫通,爲全線開通提供了堅實的保障。

記者從國鐵集團南昌局獲悉,福廈高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵,其中新大頂山隧道位於福州閩侯縣青口鎮與長樂區營前鎮境內。隧道全長4054米,最大埋深187.5米,爲設計行車時速350公里的雙線高鐵隧道。

國鐵集團南昌局相關負責人告訴記者,新大頂山隧道所處地層地質條件複雜,穿越多個斷層節理密集帶,其中四級以上圍巖佔比超24%,且施工進場條件差,給施工造成較大困難。建設施工單位運用了圍巖監控量測、沉降觀測、超前地質預報等近20項信息化手段,並結合光面爆破技術,大幅降低了對圍巖和斷層的擾動,確保了施工安全和工程質量

據瞭解,福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分,北起福州,途經莆田泉州,南至廈門漳州,全長277.42公里,計劃2023年具備開通運營條件。上述負責人表示,這條鐵路建成通車後,福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時,廈門、漳州、泉州閩南金三角”將形成半小時交通圈,對於促進東南沿海城市羣快速發展具有重要意義