問界M9訂單遭黃牛倒賣 官方：目前不作迴應

經濟觀察網 記者 濮振宇 近期，在二手交易平臺“閒魚”上，出現了上千條問界M9訂單的相關轉賣信息，轉賣價格從幾百元到數千元不等，賣家的地址也覆蓋多個省市。除了“閒魚”，抖音、小紅書等其他平臺上也有一些轉賣問界M9的信息。

對於問界M9被作爲二手商品轉賣一事，1月17日，問界相關人士對經濟觀察網記者表示，目前官方不作迴應。

問界M9是問界旗下繼M7、M5之後第三個車型系列。2023年4月，問界M9開放預訂。2023年12月26日，問界M9正式上市，售價46.98萬—56.98萬元，新車定位大型SUV，提供增程版與純電版車型可供選擇。官方數據顯示，截至上市當日，問界M9訂單超5.4萬。

經濟觀察網記者注意到，這些在網上被轉賣的問界M9訂單大部分都是預訂訂單。與問界M9正式上市後再下定相比，預訂訂單額外提供“意向金膨脹”權益，即意向金5000元可抵10000元尾款，相當於5000元的現金優惠。

企業爲預訂訂單提供更多優惠，本意是鼓勵消費者儘早購買產品，但這也爲黃牛提供了轉賣的套利空間。一位徐州的賣家將問界M9訂單定價800元轉賣，他表示，自己的訂單是11月10日下定的，可改名字和所有配置信息，擁有5000抵1萬的權益，除去800元，相當於還省4000多元，另外4S店送1萬元選配權益、2萬元智駕禮包、3000元禮品。

據瞭解，問界M9按照訂單順序生產和交付。因此，較早下單的問界M9訂單，在二手交易平臺上轉賣價格也普遍比下單較晚的訂單更高一些。一位杭州的問界M9訂單賣家在商品說明頁上專門標註：“小定訂單排產優先！過了年就能提車”。

福建華策品牌定位諮詢創始人、福州公孫策公關合夥人詹軍豪對經濟觀察網記者表示，（訂單倒賣）這種現象反映出問界M9的熱度，一般只有市場需求大於供應的情況下，纔會出現黃牛黨。不過，這種行爲在消費者眼裡屬於破壞規矩的做法，沒有人喜歡通過黃牛購買，因此可能會對問界的品牌形象產生一定負面影響。

深度科技研究院院長張孝榮對經濟觀察網記者表示，黃牛轉賣訂單的行爲可能會讓品牌形象受損，消費者會對品牌產生質疑。他們可能會認爲，品牌沒有有效控制銷售渠道，或者認爲品牌在刻意製造供需緊張的局面，這對品牌長期發展是不利的。

值得注意的是，在問界之前，特斯拉也遭遇過黃牛大範圍轉賣訂單的現象。2021年，由於電動汽車上游原材料價格持續上漲，特斯拉也多次調升價格。在此情況下，轉賣車價更低時的特斯拉訂單的行爲開始頻頻出現。

對於轉賣訂單的行爲，特斯拉官方一直明確禁止。爲打擊黃牛，特斯拉曾在2022年要求部分消費者在下單時，簽署一份《不轉賣承諾函》，簽署文件的消費者需要承諾提車後365天之內不將任何車輛向任何第三方過戶轉讓或實際轉讓。

詹軍豪認爲，品牌方應該通過提供更好的服務和產品，滿足消費者的需求，同時加強對銷售環節的管理，儘可能防止黃牛現象的發生。短期的火爆現象不能等同於永遠火爆，黃牛黨對於品牌只有一時的得利，對品牌長遠發展戰略不利。

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濮振宇經濟觀察報記者

關注汽車產業政策、行業企業轉型等，對自主品牌、主流合資品牌關注較多，擅長分析報道。聯繫郵箱：puzhenyu@eeo.com.cn微信號：pzy369963493