桃竹竹苗推公共運輸月票4方案

新竹市政府10日公佈「桃竹竹苗生活圈通勤月票」4種方案，其中「竹竹」最低每月只要288元。（新竹市政府提供／陳育賢新竹傳真）

爲爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，新竹市政府今年3月與桃園市、新竹縣及苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，市府10日公佈4種月票方案，其中「竹竹」最低每月只要288元。

市府指出，4種月票方案包括「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」，提供桃竹竹苗境內的臺鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等交通工具，讓民衆自由選擇搭配搭乘，預計5月底前提送申請計劃，爭取中央5億元補助。

市長高虹安表示，行政院公佈「公共運輸月票補助方案」後，即積極協調鄰近縣市合作爭取補助，不但要確實減輕市民的交通負擔，更可以鼓勵民衆搭乘大衆運輸，進而紓解園區交通，她也特別感謝桃園市、新竹縣及苗栗縣攜手合作推出「桃竹竹苗生活圈通勤月票」。

交通處長倪茂榮指出，桃竹竹苗4縣市3月已凝聚共識爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，爭取中央5億元補助，目前技術面及營運規則正與票卡公司、運輸業者積極討論，待中央審定及軟體開發完成後正式上路。

由於受疫情影響，公共運輸旅次流失近4成，根據票證公司提供資料，2022年10月4縣市公共運輸乘車情形，臺鐵佔7成、公車佔近3成。未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民衆可在範圍內搭乘臺鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等，大幅減輕民衆乘車負擔，也期望逐步恢復疫情前流失的公共運輸旅次。

1位在新竹市工作的民衆表示，她每日從竹北騎YouBike，再轉搭火車到新竹車站，然後騎YouBike到公司，每月交通費1440元，若有「竹竹288」月票，表示可省下1152元，在物價高漲的環境下，真正大幅減輕生活負擔，非常期待跨縣市月票的施行。