臺灣高鐵從破產邊緣重生 謝金河：欣慰
一度差點破產的臺灣高鐵，經過一番財務重整後，逐步邁向重生，股票即將上市。對此，財金文化董事長謝金河在臉書發文表示，日前參訪高鐵行控中心，對公司效率、執行力，留下深刻印象，他樂見高鐵重生，「這是十分令人欣慰的事！」
謝金河指出，在政黨輪替前1年，由「交通幫」主導的高鐵財改方案，被送進立法院並獲得通過，高鐵也因此「勉強死裡逃生」。
謝金河說明，高鐵財改方案包括幾個重點，第1，減資60%，同時再增資300億元，且限定原始5大家族股東，不得參與增資，5大原始股東只剩17%股權，泛官股增資300億元，股權增至64%，「高鐵從原來BOT形態，變成國營企業。」
第2，變成官股的高鐵，把原來折舊35年的期限，延長爲70年，同時把敬老愛心補貼的120億元，還給高鐵公司，這筆資金挹注，讓高鐵在2015下半年，突然出現214.33億元浄利，「在政客眼中即將破產的高速鐵路公司，突然大復活。」
謝金河說，高鐵股價最慘曾跌到3元以下，2016年卻暴衝到21.9元，且首度配出0.65元的現金股息，「這次承銷底價是11.64元，承銷價是15.13元，以高鐵上半年度EPS 0.4元估，今年EPS約0.8元，若維持0.65元配息，股價15元左右，息率約4.3%，已具投資價值。」
謝金河指出，在高鐵上市前，他參訪了高鐵行控中心，對公司的效率及執行力，有深刻印象，「這個貫穿南北的交通建設，總算可以把成果與國人分享，這是十分令人欣慰的事！」