臺鐵優化區間車屏東首航！1天22班 座椅全更新直排式→高椅背
▲臺鐵EMU500型優化區間車，3日起投入營運。（圖／記者賴文萱攝）
爲提升旅客搭乘舒適度，臺鐵耗資2.05億元辦理EMU500型電聯車車廂服務設施優化更新，樣車組8月已經完工，今（3）日正式從屏東站首航。列車優化包含車廂座椅更新，直排式變爲高椅背增加乘坐舒適，另外觀也結合高屏在地元素，有彩繪外牆，共計優化15編組（60輛）。
▲▼臺鐵EMU500型優化區間車在屏東舉行首航典禮，車廂座椅、地板全面更新。（圖／記者賴文萱攝）
臺鐵EMU500型電聯車優化工程，期程自106年8月至108年8月，共計優化15編組（60輛）。內容包括：車廂座椅更新，將原有直排式座椅更新爲高椅背座椅；內飾板及天花板更新，針對車廂內部整體美化設計，包含增設下拉式遮陽窗簾、廁所區域、手拉環更新等。
▲▼EMU500型優化區間車新增多功能友善廁所。（圖／記者賴文萱攝）
此外，優化列車還增設多功能友善廁所，將原有廁所（每一編組一輛）更新爲多功能廁所，可提供兼顧身心障礙者及親子使用。外觀部分特別商請屏東縣政府規劃設計，結合高屏地區在地元素彩繪車廂外牆。客室燈具部分同樣也更新，將原有照明燈具更新爲投射式燈具。地板及地板布強化地板結構及地板布更新爲耐磨、明亮材質。
▲臺鐵EMU500型優化區間車，外觀以高屏元素彩繪。（圖／記者賴文萱攝）
臺鐵表示，優化車廂首航次日起將每日運行6列次，後續隨改造進度陸續增加投入營運，至10月份配合高雄地下化通車改點，優化車廂班次將增加至24列次（區間快16列次、區間車8列次） ，區間快車新左營=屏東行駛時間約32分，10月改點後該區段尖峰班距將由原12分平均縮短爲10分，離峰班距由原20分平均縮短爲15分，理想轉乘時間，高鐵29列次直達車及尖峰時段平均於15分鐘內、離峰時段於25分鐘內完成，以減少轉乘時間成本。