臺鐵聚焦永續發展 目標明年首季取得碳足跡標籤使用權

臺鐵今年首次參加「臺灣國際淨零永續展」，並以「新型車輛環保節能設計」和「持續推動太陽光電」爲主題，展示在節能減碳及永續發展上的成果。圖／臺鐵公司提供

臺鐵今年元旦公司化，臺鐵公司表示，遵循政府減碳政策，將永續發展和2050淨零排放目標作爲長期發展的核心議題，在公司化元年之際，透過多元措施實現減碳承諾，今年首度進行「旅客運輸服務碳足跡」盤查，計劃明年第一季爭取取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」，並在第4季通過車站的「組織型溫室氣體外部查證」。

臺鐵公司表示，自前身臺灣鐵路管理局時期即利用其低碳運輸工具的優勢推動減碳行動。透過「臺鐵整體購置及汰換車輛計劃」，已購置新型節能列車，預計新車全生命週期將減少約173.70億元的碳排放。此外，也持續更新電車線及光纖系統設備，每年可節省153萬度電力，約相當於減少900噸的碳排放。

臺鐵公司指出，在推動綠電設置方面，已標租多個場站的可利用區域（如屋頂、停車棚等）建置太陽能光電系統。截至目前完成及建置中的太陽能光電案件共66件，總設置容量可達37.2MW，每年預計可產生5406萬度電力，足以滿足1.46萬戶家庭的年用電需求，並相當於65座大安森林公園的碳吸附量。

臺鐵公司也說，今年首次參加「臺灣國際淨零永續展」，並以「新型車輛環保節能設計」和「持續推動太陽光電」爲主題，向大衆展示在節能減碳及永續發展上的成果，希望鼓勵民衆選擇低碳交通工具。

此外，臺鐵公司表示，今年首次針對提供旅客運輸服務的區間、自強及莒光三種列車型號，進行「旅客運輸服務碳足跡」盤查，並對全臺4個特等站和28個一等站共32個車站進行「組織型溫室氣體盤查」，計劃在2025年第一季爭取取得「旅客運輸服務碳足跡標籤使用權」，並在第4季通過車站的「組織型溫室氣體外部查證」。

臺鐵公司總經理馮輝升指出，未來將繼續積極配合政府的淨零排碳及公共運輸政策，研議能源多樣化舉措、提升設備效能以及進行耗能監控，進一步減少碳排放，推動公司轉型爲低碳企業。