臺鐵出軌》單厚之／太魯閣號悲劇 政府募款有理嗎？
太魯閣號出軌造成50人死亡，事故隔天衛福部就成立捐款帳號，短短2天捐款金額就破6,000萬。
但衛福部此舉也引發民衆的質疑，認爲臺鐵意外是人禍而非天災，爲何要民衆捐錢。
衛福部長陳時中和交通部長王國材則出面澄清，捐款專戶絕對不會用於賠償金、不會替政府付錢。
▲面對輿論質疑「太魯閣捐款專戶」設置目的，衛福部則作出迴應。（圖／截自衛福部粉專）
雖然各界的善心不斷涌入，但衛福部至今其實還是說不清楚，如果相關的賠償、醫療都是政府要負責，那民衆的捐款到底要用在哪裡、到底有什麼急迫性？
衛福部則表示，八仙塵爆時政府也成立捐款帳戶，提供傷者後續醫療、復健、經濟支持、社會重建等協助。
▲2015年6月27日在八仙樂園「快樂大堡礁」辦「彩色派對」，發生粉塵爆炸，造成15人死亡、400多人受傷。（ETtoday資料照）
卻遭網民吐槽，指八仙塵爆是私人活動，受害者可能拿不到全額賠償，與臺鐵事故不能相提並論。
《公益勸募條例》早在民國95年就已經制定，主管機關原本是內政部，但隨着政府組織改造，在衛福部成立之後，公益勸募的主管機關就在109年1月15日變成衛福部，但除了主管機關變更之外，法條的內容完全沒有變。
所以，太魯閣號事故該不該募款，我們可以看看《公益勸募條例》完成立法之後的例子。
2014年7月23日復興航空馬公空難，機上48人罹難、10人重傷，當時政府有沒有成立捐款帳戶，希望社會捐助罹難者家屬？
再近一點的，2015年2月4日復興航空基隆河空難，43人死亡，政府有沒有呼籲社會捐款？還是都由復興航空自己承擔？
或許有人會說，這都是國民黨執政時期，飛機跟火車不同，那再看看2018年10月21日，普悠瑪號出軌事故，造成18死、215傷。
▲2018年普悠瑪列車翻覆，造成18死、215傷。（圖／記者宋良義攝）
當時已經是民進黨執政，也同樣是火車的重大事故，但民進黨政府也同樣沒有呼籲社會捐款。
衛福部今天沒辦法解釋的是，太魯閣號的狀況與普悠瑪、空難等等有什麼不同？
當初的這些傷者、罹難者難道都沒有醫療、復健、經濟支持、社會重建這方面的需求？爲何當時不需要社會各界的愛心，而今天卻需要？
衛福部至今沒有辦法說明，對於罹難者、傷者及所有家屬，賠償、就醫和其他所有後續的需求，到底有什麼是臺鐵不需要負責，而當事人會有需要的？
▲太魯閣號列車事故，截至目前爲造成50死亡、200餘人受傷慘劇。（圖／記者蕭可正攝）
衛福部的動作頗有點先射箭再畫靶、先募款再找用途的味道，也難怪會有人質疑政衛福部的動作，是想把人禍轉移成天災。
衛福部如此反常的動作，當然是希望轉移民衆的注意力，讓民衆發揮同情心、以積極、正面的態度看待這次事故，降低社會各界究責、批評政府的壓力。
在外界的壓力之下，衛福部已經承諾每月公佈捐款統計及其用途，民衆很快就可以驗證，這筆「善款」是否真的能夠被善用，達到衛福部宣稱的效果。
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