臺塑將砸7億 補助員工買電動機車

臺塑企業30日宣佈,規畫投入4.5億至7.2億元,補助員工買電動機車。圖爲總管理處總經理林善志(前排中)與臺化執行副總李青芬(後排左起)、南亞資深副總施宗嶽、臺塑資深副總林勝冠、臺塑石化資深副總許德雄。(張鎧乙攝)

爲善盡企業社會責任及營造優質生活環境,臺塑企業包含臺塑、南亞、臺化及臺塑石化等宣佈,規畫4.5到7.2億元,補助員工新(換)購電動機車、落實減碳,這也是國內首家大型集團直接補助員工購買電動機車。

根據臺塑企業提供的員工加碼方案,新購補助爲1萬元、換購爲1.6萬元,只要符合到職滿一年的正式員工,就可以申請補助。以設籍臺北市的員工購買重型電動機車爲例,國內暢銷型的電動機車車價大約7萬元,扣除政府與廠商優惠,加上臺塑的員工補助方案,新購或者換購電動機車,員工負擔的金額大約是4萬5500元及3萬1200元,幾乎是原車價一半。

臺塑估算,燃油機車排碳量每公里0.055公斤,電動機車排碳量則爲每公里0.0265公斤,國內每人每日平均行駛里程約20公里,以臺塑集團在臺員工約4萬5000人計,每日可減碳25.65噸,每年減少9362噸的排碳量。

臺塑企業總經理林善志表示,臺塑企業首先響應政策,加碼鼓勵員工購置電動機車,希望友善環境外,進一步能達到拋磚引玉的目的。同時也建議政府,應該建立一套法規,鼓勵並強制要求民衆使用電動機車,例如像是騎車戴安全帽要求,並給予民衆適當的緩衝期,加速提升環境品質。

臺新金控則開金融業先例,除補助員工購置電動機車,並釋出辦公大樓及全臺各分行用地,規畫設置Gogoro換電站,或是布建YouBike停車樁,除鼓勵低碳出行,以減少排碳的方式爲永續出一份力,也希望降低電動機車業者找尋地點蓋換電站的門檻。

臺新金總經理林維俊表示,鼓勵臺新同仁使用綠色運具通勤,也透過補助,將老舊機車汰換成Gogoro電動機車,既然要員工換騎電動機車,當然要有足夠的換電站,所以主動釋出大樓及行舍空地,供評估設置換電站。

電動機車業者認爲,臺新金主動釋出大樓及行舍空地,創金融業首例,未來在實踐淨零目標的共識下,預計會有更多金融業加入,這對時常在「找地」的業者來說,可補足市區精華地點的換電站密度。