臺南今年至11月科技執法取締9萬多件 明年再增10處

臺南市將再增加10處科技執法路口。記者吳淑玲/攝影

臺南市議會今天審查內政部補助科技執法設備近3千萬元墊付案,警察局規畫在10大易肇事路口增設科技執法,全市科技執法路口將增至37處,市府統計,今年1至11月科技執法取締9萬多件,罰款達1億餘元;多名議員質詢指科技執法雖有助於導正用路人守法觀念,但要多宣導避免民怨。

臺南市警局長廖宗山指出,科技執法後平均事故率減少20%,新增評估重點是交通事故發生率前10名最高的路口;交通大隊說,墊付案通過後會盡速進行採購程序,施作期大約4個月,完工後會有宣導期纔會正式上線執法,預估最快是明年6月前上路。

10處路口爲北區西門路與公園南路口、西門路與和緯路口、公園路與北安路口、中華北路與和緯路口4處;安平區永華路二段與建平路口1處;東區林森路與崇善路口、東門路與崇學路口2處;新市區臺19甲與西拉雅大道1處;仁德區中山路與中正路路口1處;永康區昆大路與大灣路口。每處均有規畫取締未禮讓行人及不依標誌標線號誌行駛。

議員郭鴻儀指出,目前全市科技執法已有27處路口,有無評估執法前後肇事率降低多少,科技執法很容易,但被開單民衆會不甘心,違法就是違法,但要讓民衆知道,科技執法的目的是要降低事故,並不是搶民衆荷包。科技執法路口設置原則是從肇事率最高的前10個路口,未來還是以肇事率及塞車,建議路口周邊外溢也要一併檢討。

議員李宗霖也說,要注意科技執法的設置標準、期待和目的,像新化老街科技執法卻罰到送貨員,因民怨又喊卡,設置前要和交通局評估停車改善等;議員陳皇宇說,這10個路口車流量很大,但提醒科技執法達到成效違規率下降後,也要有退場機制,評估轉移到其他地方。

交通大隊表示,科技執法路口目的是降低事故,根據那些行爲會造成事故,不是說針對違規多,而是針對事故多。內政部補助再增加10處,若有經費也會再評估增加,但絕對不是向民衆搶荷包,目的是降低事故保障民衆的生命安全。

交大說,科技執法也會滾動式檢討,像新化老街暫緩執法後,進而改善相關停車空間設施,包含增設卸貨格位、汽機車格位等 改善後停車秩序良好,故評估將科技執法設備遷移至他處。