太萌了!沒有猴只有貓的侯硐巡禮(上)

記者蔡孟修臺北報導

侯硐,一個位於瑞芳寧靜山城,四周羣山環繞,聚落沿着基隆河而建,風景秀麗,這裡過去有一段血淚交織的黑金歲月。早年侯硐是個繁榮的礦區,在全盛時期,是個擁有900多戶人家,6000多人的一個聚落,隨着採礦業逐漸沒落,人去樓空,僅剩下少數的人口定居在此,如今又隨着「貓貴客」的來訪,讓這個被遺忘山城,再度受到矚目。

貓咪孤單的身影,就像是這座寧靜山城的寫照。(圖/記者蔡孟修攝)

隨着礦業時代過去,現在侯硐是改以「貓」而聞名,這批突如其來的貴客,也再度爲這個沉寂許久的小鎮創造話題,讓侯硐的傳奇「煤」完沒了。這裡的貓懶洋洋側臥在屋頂、圍牆、地上,貓村的任何角落,隨處都可見到這羣嬌客的蹤跡,也因爲與人親近,再加上部落客的大力推廣,使侯硐成爲熱門的觀光勝地。

▲慵懶的貓咪,大白天窗口睡覺。(圖/記者蔡孟修攝)

▲若有所思的貓咪,在窗口想着些什麼。(圖/記者蔡孟修攝)

▲貓咪偶爾會到貓橋上的跳臺睡覺,民衆想要拍攝貓咪在貓橋上的畫面,務必一早就到達侯硐。通常假日9點過後,人潮就會涌入侯硐,貓橋上只會有人,鮮少有貓。(圖/記者蔡孟修攝)

▲擺好pose,來張貓咪大合照。左下兩圖是貓橋內告示牌,也是以可愛的貓咪爲造型,想不看也難(圖/記者蔡孟修攝)

來到侯硐車站,一下車便可看到一座用三角鋼構組成的橋樑連通道,這是今(102)年3月底才正式啓用的「貓橋」,也是世界首座人貓共用的橋樑,全長60公尺,遠看有如回首的貓咪。貓橋橫跨月臺,橋尾連接貓村,橋頭則連接車站,除了能取代老舊的橋樑外,也能讓貓咪免於越軌的危險。

▲貓橋的設計有如一隻回首的貓咪。(圖/記者蔡孟修攝)

▲圖爲貓橋內部一景,從圖中可清楚看見專爲貓咪所設的專屬跳臺,跳臺上還有各種貓咪的紙板,左邊有木造座椅,假日總是坐滿遊客,在此賞貓。(圖/記者蔡孟修攝)

走進橋樑,兩側擺滿貓咪彩繪看板,時時提醒遊客注意事項,同時也搭建了貓咪專屬跳臺,提供貓咪一個活動、休息的空間,甚至擺放專屬碗盆,裡面放滿飼料,讓貓咪隨時可以充飢,是座「友善貓咪」的橋樑。

還記得之前日本和歌山縣有則「小玉」貓站長的故事,侯硐也同樣有隻「黑鼻」站長。來到車站1樓,一尊可愛的黑白貓咪肖像佇立於車站大廳,這尊肖像是在地店家合資12萬元共同打造,以緬懷永遠的貓站長「黑鼻」。(黑鼻的故事請點我)

在黑鼻到來前,侯硐車站每月乘客量只有2千至3千人,黑鼻出現後,帶動當地觀光,每月車站乘客人數增加至7萬人以上,車站附近的商機也受惠於黑鼻的「魅力」,成爲名副其實的「招財貓」。

左圖:爲侯硐貓站長「黑鼻」的肖像,是當地居民合資所打造的。右圖:每隻侯硐路上的告示牌,都有不同的貓咪圖案,非常可愛。(圖/記者蔡孟修攝)

侯硐其實不是一朝一夕就有這麼多「貓口」,自從礦區沒落,人口外移後,許多原本被眷養的貓咪被遺棄在此,因爲村長的憐憫,定期餵養這些貓咪,久而久之就吸引了其他流浪貓羣聚於此,也就成爲現在人稱的「貓村」。

來到侯硐「賞貓」,也記得欣賞在地的景色,包含礦區遺蹟礦工紀念館,以及騎一次侯硐的單車道。柴寮路上的單車道,沿基隆河而建,沿路風光明媚,遠眺高山,近賞溪流,一旁偎着老舊鐵道,可近距離欣賞火車。而基隆河水質清澈,政府也沒有禁魚,因此有許多釣客到此小試身手,就曾有人在此釣到超過60公分的大魚。

▲柴寮路上的單車道,沿路風景秀麗,值得騎單車,深入旅遊,有些景點,地圖上沒有標示,所以少了觀光客的喧囂,很適合騎着單車,享受寧靜,欣賞美景。(圖/記者蔡孟修攝)

喜愛歷史人文觀光客,賞貓之餘可徒步走訪山坡上的老舊平房,許多日治時期所留下來的建築,至今不知孕育了幾代人家,有些老礦工定居於此,可以聽他們訴說當年侯硐的一番榮景,礦工的血淚故事。時間不斷流逝,侯硐的遺蹟化爲廢墟,曾經臺灣第一的榮景不復存在,取而代之的是人貓共處的寧靜小鎮,短短一甲子的時間不禁令人感慨「滄海桑田」。

回程,民衆可以搭乘808公車,這是基隆客運特地爲侯硐所量身訂做的貓公車,車身除了有貓咪彩繪外,車廂內的椅套拉環置物架,都做成貓咪的造型,連公車行駛都播放貓咪的音樂,「喵喵」譜出的旋律悅耳動聽。另外,貓公車的車燈打開,宛如貓咪的眼睛,酷似宮崎駿動畫龍貓」裡的龍貓公車,想體驗的民衆,回程可至侯硐車站門口搭車。

▲貓公車除了有彩繪的車體外,內部也精心佈置了和貓有關的設備,非常可愛,公車還會播放貓咪音樂喔!(圖/來源:新北市政府觀光旅遊局

交通資訊:

搭火車:a.民衆搭乘自強號或區間車至瑞芳購買「平溪線一日周遊劵」,一張54元,可當日無限次數來回瑞芳至平溪的所有車站。b.從臺北火車站搭區間車至侯硐火車站。

搭公車:民衆從瑞芳車站搭乘808貓公車到侯硐。※808公車時刻表

侯硐車站:

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