臺9線臺東段拓寬 民衆抗議拆屋

交通部公路總局規畫臺9線拓寬工程,因初鹿到賓朗段需拆除沿線部分房屋,引發民怨,當地居民昨日到臺東工務段舉白布條抗議。(蔡旻妤攝)

臺9線公路臺東段路幅狹窄,塞車及事故頻繁,交通部公路總局規畫拓寬工程,因初鹿到賓朗段必須拆除部分房屋,引發民怨,居民及民代昨日到臺東工務段抗議,隨後由縣議員楊招信代表遞交陳情書,交通部公路總局臺東工務段迴應,將取得共識後再執行。

臺9線卑南鄉初鹿到賓朗沿線的20多位居民聚集在臺東工務段前,高舉白布條喊道「鴨霸的政府!賴清德、王國材下臺!」抗議民衆激動說,「現在房價很高,要是舊房子被拆,根本沒能力再蓋新房子,叫我們住哪?」

貫穿花東縱谷的臺9線是花東地區最重要的聯外道路,臺東段僅2線道,常有民衆違規,交通事故頻傳,經公路總局評估,規畫經費142億元,逐年拓寬臺9線臺東段爲30米,並增設中央分隔島,卻因沿線部分房屋規畫被拆除,引發居民不滿。

抗議的蔡女士說,「1間3樓的房子拆掉一半,就拆到樓梯,是要我們住哪?」吳先生說,這樣規畫害得初鹿段整排房子都要被拆除,以後如何做生意?陳姓民衆指出,以其他路段爲例,22.7米就能做4線道,這樣一來,很多房子都不必拆,爲何一定得規畫30米。

代表遞交陳情書的楊招信表示,許多居民向他投訴,道路僅需22.7米便能雙線雙向通車,公路總局卻規畫非交通用途的1.5米綠帶,居民皆希望能適度減少拓寬幅度,這樣既能避免拆除房舍,也能保留屋前有停車空間,讓店家方便做生意。他強調,希望透過理性訴求表達人民意見,也希望政府傾聽百姓心聲。

交通部公路總局臺東工務段副段長林進芳表示,該拓寬計劃道路寬度以花蓮段標準的30米來規畫,且1979年就公告,沿線必須退縮30米才能新建房屋。

林進芳指出,計劃內容包含增設中央分隔島,避免駕駛人違規越線超車。目前計劃暫緩,將民衆建議納入開發規畫,在取得共識後,纔會執行拓寬工程。