臺中外埔區甲東路機車道擁塞 民代爭拓寬

大甲交流道爲多向路口彙集處,每逢尖峰時間塞車不斷,市議員李榮鴻向市府建議拓寬甲東路。(李榮鴻服務處提供/陳淑娥臺中傳真)

臺中市大甲交流道爲多向路口彙集處,每逢尖峰時間塞車不斷,民衆苦不堪言,市議員李榮鴻向市府建議拓寬甲東路,將原有公墓管理中心後移,以及原有機車專用道改爲混合車道,所需經費約3555萬元,市府已通過可行性評估。

市議員李榮鴻日前邀集臺中市建設局長陳大田、大東里里長高芳春前往現場辦理說明會,向居民說明工程相關拓寬規劃。

市議員李榮鴻表示,大甲交流道爲多向路口彙集處,每逢尖峰時期塞車不斷,爲有效解決大甲交流道匝道出口壅塞問題,他於2017年底向市府建議將甲東路拓寬、原有公墓管理中心後移,以及原有機車專用道拓寬爲混合車道,讓車流可以由聯絡道直接連接至甲後路4段。

建設局局長陳大田指出,此次說明會依李榮鴻議員於第3屆第6次總質詢建議事項辦理,甲東路機車道拓寬工程分爲三個部分,包含甲東路主線、機車專用道及連絡道拓寬,其中機車道因涉管理中心腹地須辦理遷移,加上用地費約需3555萬元,目前已通過可行性評估。

甲東路主線部分長度85公尺,將拓寬爲雙汽車道;機車專用道長度爲123公尺,既有寬度3.7公尺,將拓寬至4.6公尺;以及連絡道長度380公尺,將從4公尺拓寬爲7.8至9.8公尺。

李榮鴻表示,多年前就建議要規劃施作,才能解決塞車問題,目前已完成可行性評估,待經費到位後,即可着手發包事宜。而溫寮溪旁的聯絡道路(甲後路至經國路)也已動工,預計2024年可完工,未來兩條道路可做連接,將大幅改善大甲、外埔區多年未解的交通瓶頸,讓民衆通行更便利。