臺74線十九甲北出匝道2023完工

臺74線是臺中都會區重要交通動脈，臺中市府規畫在十九甲地區立善橋附近增設一座北上出口匝道。（盧金足攝）

地方引頸期盼的臺74線增設大里十九甲北出匝道計劃，可行性評估報告終獲中央原則性通過，臺中市交通局表示，後續將協助用地取得，由中央設計及施工，未來尖峰時段車輛繞行平面道路約可減少6分鐘，可行性通過後約需進行4年環評及工期，拚2023年完工。

減少繞路約6分鐘

近年屯區人口大幅成長，現有匝道不敷使用，常造成交通壅塞，民衆對增設匝道殷切期盼，公路總局舉行臺74線增設十九甲匝道審查會，邀專家學者及市府與會，會議結論原則通過，市府需依審查意見進行修正。

臺中市交通局長葉昭甫指出，臺74線是臺中都會區交通動脈，太平及大里區無完整匝道，造成民衆繞行，市府規畫在十九甲地區立善橋附近增設北上出口匝道，於2015年啓動可行性評估作業。

市府負擔徵地7千萬元

這段期間市府依公路總局要求，補充水理分析報告，經多年、多次開會討論修正內容，終獲中央支持，預估中央負擔工程費2億7000多萬元，市府需負擔用地徵收費7000多萬元，合計總經費3億5000多萬元，未來匝道完工通車後，尖峰時段車輛繞行平面道路約可減少6分鐘，太平、大里區的交通將更便利。

葉昭甫強調，可行性通過後，將展開包括綜合規畫、環境差異分析、工程設計、徵收作業及施工等期程，力爭在2023年完工。交通局表示，目前大里霧峰草湖匝道及六順橋南入匝道已獲中央覈定，十九甲北出匝道也審查通過，東區、太平、大里及霧峰等地區路網更完整。