他山之石 瑞典哥特堡洞窟基地深入地下30公尺

瑞典哥特航太博物館，是以前的瑞典地下空軍總部。(圖/Gothenburg Aeroseum)

去年國軍漢光38號實兵演習期間，國防部特別展示了佳山基地的戰機準備畫面，這特別引起人們的好奇，很想多瞭解這種洞窟基地的一切。一般人當然無法前去參觀，不過如果有機會前去瑞典旅遊，倒可以去參觀哥特堡航空博物館（Gothenburg Aeroseum），那是已開放的洞窟基地。

哥特堡航太博物館總體面積超過2.2萬平方公尺，地下坑道可容納100多架飛機。(圖/Gothenburg Aeroseum)

哥特堡空軍博物館位於瑞典哥特堡市西北部的薩夫區，始建於1940年，於1955年完工，是世界上最早的洞窟空軍基地，總體面積超過2.2萬平方公尺。地上面積7萬平方公尺，主要空間都在地下30公尺處。

地下機庫的隧道系統，由一條數百公尺長的U形幹道組成，多條交叉隧道從中分出。通往地面的出入口，是一對70公分厚的裝甲強化門，每扇裝甲門重達70噸，可以承受包括戰術型核彈在上空引爆的威力。

之所以主幹道做成U型，是因爲通道原則採單行道運作，返回的飛機進入東側的機庫，由牽引車拖到隧道中的停放位置。戰機一律從西側大門出發，從那裡通向跑道。基地內通常有5至7架戰機隨時待命起飛，如果出現警報，戰機可以在幾分鐘內升空。

去年國防部展示佳山基地的戰機準備畫面，引起民衆好奇。圖爲武掛分隊士官兵在佳山洞庫內替F-16戰機進行AIM-120先進中程飛彈掛載。（空軍司令部提供）

該基地曾經駐紮過J-35龍式（SAAB Draken）與AJ-37三叉閃電（SAAB Viggen），這2型戰機都是瑞典自行研發，具備公路起降與快速整備的特點，AJ-37還設計成垂直尾翼可收折，以通過狹窄的坑道大門，還有逆噴射推力，降落跑道只需500公尺。

由於國際情勢和緩，地下基地在2006年結束歷史使命，並在2008年轉型成瑞典國家軍事歷史博物館。

在三個足球場大小的地下機庫中，博物館展示了30多架各有特色的飛機，當然包括J-35與AJ-37，而且遊客還可以進入戰機座艙，坐在狹窄的飛行員座椅上，感受一下當年瑞典飛行員枕戈待旦的心情。