速霸陸7月「再度」關閉日本部分產線 車用晶片缺料危機尚未轉圜
▲車用晶片持續缺料，讓速霸陸不得不在7月「再度」關閉日本部分產線。（圖／達志影像／美聯社、路透社，以下同）
持續延燒的車用晶片缺料危機，短時間內似乎沒有止歇的跡象；原因無他，日前速霸陸再度表示，由於車用晶片持續短缺，無法負荷產線新車組裝需求，因此7月將會關閉部分日本產線，藉此調節工廠產量；目前尚無法得知，後續對臺灣市場是否造成影響。
▲速霸陸早先也曾在4月短暫宣佈停工。
誠如先前所述，速霸陸將自7/16開始，短暫終止東京羣馬縣的矢島（Yajima）工廠生產作業，藉此因應車用晶片持續缺料的艱困現況；其實這也不是速霸陸首度關閉矢島產線了，其實早在4月初，速霸陸也因爲同樣原因，宣佈分別終止產線13個、8個工作天，停產期間初步估計將新車產量將短少1萬臺。
順帶一提，速霸陸矢島工廠過往專責Forester以及Outback兩款熱門車款的組裝作業，年產量可一舉來到66萬臺，對速霸陸來說可說是相當重要的生產基地；今年數度停產，速霸陸也坦言對品牌收益所造成的影響仍有待評估。
▲Suzuki也跟進宣佈將在7月同步進行停產。
除了速霸陸之外，Suzuki也同步宣佈，計劃在7月暫停日本靜岡湖西、相良町等工廠2至7天的組裝作業，藉此調配產線產能；而在此之前，其他同爲日系車廠的TOYOTA、Honda、Nissan都曾因車用晶片缺料而被迫停工；只能說對於全球車廠來說，今年着實不太好過就是了……。