商業週刊/年前罷工搞訂閱 平臺大師破解外送戰盲點

▲2019年底,外送平臺已插旗臺灣逾8成縣市,未來如何深耕外送 員、商家消費者關係成難題。(圖/商業週刊/攝影程思迪

文/李雅筑

過年迎新春時刻,臺灣兩大外送平臺之爭,也開啓全新一頁。

年節期間,Uber Eats祭出5萬個50元紅包用戶空腹熊貓(Foodpanda,以下簡稱熊貓)則推出首購滿200元折100元的優惠。但對熊貓而言,這個年並不好過。

外送成本讓兩平臺頭痛一個遇抗爭、一個推訂閱制

1月16日,熊貓外送員發起全臺罷工行動,抗議平臺調整報酬結構,等於變相減薪,外送費從每單約70元,改爲每單55元到60元。

勞方指出,此次罷工在北部約1500人響應,佔整體外送員約1成。目前,雙方正進行勞資調解。

爲何平臺不惜與外送員槓上?空腹熊貓公關經理徐捷解釋,這是因應政府期待和提升營運效率,必要的修正,「我們得在臺灣建立長久經營環境!」

過去,熊貓外送員得事先排班,既不能無故拒單,也不能接其他平臺工作。因此,相較Uber Eats外送員是即時線上媒合且多數爲兼差,熊貓掌握穩定的全職外送大軍,養出上百個年薪百萬外送員,加速平臺擴張。

直至2019年底,外送員接連出意外,政府和各平臺陷入新經濟法規的爭辯,熊貓不敵壓力,調整方案。如今外送員可拒絕接單、可兼其他平臺工作,但彈性制度推升營運成本,這也讓平臺據以降低每單費用,因而引發爭議

事實上,Uber Eats也曾因外送員成本而頭痛,2019年就率先調降報酬,從一單約70元降爲約50元,引起外送員不滿。該平臺解釋,這是個人化設計,目的是讓不同接單習慣的外送員,能獲得較公平獎勵,才撫平疑慮。

如今,Uber Eats將目光轉往用戶。Uber Eats臺灣總經理李佳穎指出,現階段最重要策略是擴大訂閱制用戶,推出月繳120元,就能享滿199元免運費優惠。

無論外送員爭議或訂閱制,都顯示平臺戰正進入下個關卡

想脫離價格戰補貼戰看誰能先建立生態系服務

平臺發展可分三階段:初期,靠着補貼戰佔領市場,引發整並或淘汰潮,留下少數玩家;接着,平臺得提升營運效率,深耕用戶體驗;最終,得看誰能建立生態系。

近3年,各平臺祭出補貼,讓誠實蜜蜂、吃飽沒等平臺都不敵競爭退出。現在熊貓和Uber Eats雙雄盤踞,服務覆蓋臺灣逾18個縣市後,得告別單純靠撒錢吸客的策略,找到深耕方法。未來會如何演變?

「無論怎麼變,目前外送平臺都很難贏家通吃,甚至會不斷有新的挑戰者,打亂市場競爭。」長年研究平臺經濟、中歐國際工商學院戰略學副教授陳威如指出,當前發展的癥結點在於,餐廳和用戶的轉換成本低,這讓平臺即便能靠補貼搶市,也很難維持競爭力。

他解釋,平臺靠着跟餐廳簽約獨家合作,想提升餐廳的轉換成本,但只要有平臺祭出更高價格來「挖角」餐廳,獨家就宣佈破局;對用戶來說,也難有忠誠度可言,會員優惠無法綁住消費者。

最近,美國市佔率第一的外送平臺Grubhub傳出即將出售消息,就是例證。根據《華爾街日報》,該公司2018年市值曾達130億美元,如今僅50億美元。報導指出,平臺提供的服務大多無差別,只能陷入降價競爭的惡性循環。

「突破的關鍵是,平臺要從消費互聯網,轉變成產業互聯網。」陳威如認爲,打造消費互聯網,永遠是賺辛苦錢。一來是服務太單一,陷入價格戰,還得分潤給商家和外送員,利潤被嚴重稀釋;二來是很容易被取代,「只要有新的競爭者出現,就如同PChome和蝦皮之爭,老平臺也被迫玩補貼戰。」

他說,迎向產業互聯網,是重新定義平臺價值。平臺在餐廳合作上,得試着串聯供應鏈系統,用數據力降低食材等成本,當價值提升,自然與餐廳有談判空間,做到真正獨家合作;在用戶端,得理解需求,提供客製化服務,如此才能打造自有的生態系網絡。

舉例來說,爲提高餐廳端的轉換成本,中國美團、餓了麼平臺都已整合餐廳供應鏈,推行共享廚房、外送代運營模式等服務;又如即將來臺佈局的東南亞叫車及外送平臺獨角獸Grab,也是靠着生態系突圍,延伸支付、保險等服務。在用戶端,也有美國平臺發現,每到週六,辣味餐點訂單數會增加,因此針對不同地區和客羣,提供優惠券來吸客。

看來,兩大平臺想站穩臺灣,得思考如何跨越做產業互聯網生意,否則,未來更具雄厚資金業者來臺,恐讓競爭回到原點

至於消費者,目前商戰中仍是漁翁得利,但倘若外送平臺不斷深耕,掌控餐飲和零售市場,也將回過頭來影響消費端。如同在中國等外送成熟市場,近年外送費用不斷推升,屆時,羊毛就要出在羊身上了。

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