三利多挹注 建通樂觀看2024

建通集團總經理何易霖認爲,建通最差的營收時段在2023年上半年已經浮現,繼第三季營運見到回升後,第四季營運還會續揚。圖/鄭淑芳

因市況不佳,端子廠建通(2460)2023年仍未能脫離赤字經營的泥淖,不過隨着新產能陸續到位,建通集團總經理何易霖表示,最差的營收時段在2023年上半年已浮現,繼第三季營運見到回升後,第四季營運還會續揚,且隨着新產能在2024年相繼挹注,法人也樂觀推估,建通2024年營收有望上看35億至40億元、年增逾3成。

建通28日召開法說會,展望未來,何易霖不諱言,市場仍保守看待2024年景氣,但展望2024年,建通卻逆勢樂觀以待,關鍵有三,一是端子業製造重地轉移越南,成功降低生產成本,二是臺灣建通特殊新型銅材煉製廠即將試產,三是蘇州建通異型導體銅材產線已如期完成擴線計劃,預期此部分對2024年營收增長亦會有明顯的挹注。

何易霖強調,全球化轉向區域化的經濟趨勢明顯,東南亞成迅速增長的經濟體,相較於其他國家,越南不僅擁有較低關稅的減讓效果,還兼具人口紅利及電費優勢,建通將端子生產移往越南生產,有助於成本的降低,此外,爲進一步提升競爭優勢,越南建通亦跟進在2023年2月增資600萬美元,增設熔鍊設備擴大生產規模,加速傳統產線轉移,並開始收購銅下料,2024年期待越南在端子的產能佔比可以達到5~6成,超越東莞、蘇州等中國廠區的3至4成。

另臺灣特殊新型銅材煉製廠預訂2023年第四季完成設備安裝試車,並於2024年元月完成產線建置,建通表示,2024年第一季起即可跟進展開認證,並陸續對營收產生貢獻。

建通指出,高性能化、複雜化的異型導體銅材需求增加,臺灣建通結合Rolling(壓延)、Milling(銑削)複合工藝製程,生產紅銅+半導體系列產品,初期月產能規劃爲500噸,惟看好未來市場需求可望持續放大,新購的廠地已預留擴產用地,估月產能尚可增加至1,000噸。

至於蘇州建通部分,異型導體銅材產線已如期完成擴線計劃,建通指出,2022年蘇州廠投產的產線僅一條,2023年已擴增至十條。

除擴線帶來的效益,伴隨着異型導體銅材的終端應用由新能源車用IGBT,擴及保險絲、散熱元件、繼電器、連接器等,蘇州建通亦成功拿下大功率車用保險絲客戶,何易霖表示,保險絲的市場十分寬廣,若能成功擴展,對營運亦有可觀的挹注。