日航前機長：GE222可能捲入「下降氣流」
復興航空GE222航班在澎湖墜機，日本媒體除大篇幅報導外，《NHK》、《富士電視臺》都派人到墜機現場採訪。《NHK》還找來日本飛航專家分析，專家認爲主要是惡劣天氣，讓班機盤旋耗油，進退兩難之下最後逼不得已降落，加上當時可能捲入「下降氣流」纔會失控墜毀。
「記者所在位置就是臺灣發生墜機的現場，可以看到焦黑的機體直接撞入民宅……。」《NHK》記者石部俊來到澎湖墜機現場採訪，這起空難震驚國際，失事原因到底爲何，日本飛航專家、日航前機長小林宏之提出幾個可能性。
▲復航空難真相有待黑盒子解讀。
「當地如果有雷雲就有可能產生『下降氣流』，客機遭逢強烈氣流時，如果剛好又飛得低的話，恐怕就會失控衝撞地面。」他認爲，客機準備降落因爲飛得低，就可能受到強烈氣流擾亂左搖右晃、不受控制，有可能因此一頭栽進民宅。
另外，該班機當時可能爲了重新降落要拉高機身，這時候 機師需要拉大引擎出力，還得同時拉操作杆，多道操作肯定對機長造成龐大壓力。小林宏之說，「如果早一點做出判斷就好了，例如說折返原機場。」
專家認爲，班機遇上惡劣天氣應該及早返航或轉降其他機場，但復興航空一直等到抵達澎湖上空，才因爲壞天氣盤旋1小時，導致燃油所剩不多。不過，專家指出，機長可能考量颱風航班少，恐怕對乘客造成影響等因素，在進退兩難的情況下，不得已選擇降落。