人人都在豐收，交不出成績的哪吒汽車還在IPO

近日，各家新能源車企公佈了“銀十”的成績單，豐收成爲了這個十月的主流，10餘家車企突破月銷量新高。有一家新勢力卻遲遲未公佈成績單，那就是哪吒汽車。不僅是無法交卷，受裁員降薪的消息影響，哪吒汽車甚至未能脫離被質疑“出局”的風險。

在交付數據難出爐、欠薪降薪風波不斷影響下的哪吒汽車，近期還一個重任是IPO。在風雨飄搖中，哪吒的IPO或將更加艱難。

近期，不少哪吒汽車的員工都在社交媒體反映公司已經全員降薪，大致降薪比例爲年薪100萬元以上的員工降薪幅度達30%，50萬元的降薪幅度爲20%，年薪小於30萬元的降薪幅度則爲5%。

對於網絡傳言，哪吒汽車對外透露，哪吒汽車在10月29日正式啓動公司全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作爲股權激勵分配給全體員工，同時內部宣佈了工資及績效考覈的新方案。

其實，就在不久前的10月16日，就有網友爆料稱哪吒汽車上個月工資沒有正常發放，且公司拖欠供應商貨款。當時，哪吒汽車相關負責人迴應稱：“正在進行一系列積極的內部管理變革，包括工資結構調整和績效考覈體系的優化。”在此過程中，一線銷售人員與工廠員工均已按時發放薪資，其餘人員先按薪資50%發放，剩餘部分待方案通過之後補發。哪吒汽車表示，公司中層和高管在做股權優化和薪資架構調整，IPO前要確權，因此部分工資發放稍慢。

但沒過多久，哪吒汽車又一次爆出了研發人員降薪的傳聞。10月30日，哪吒汽車表示，公司正式啓動公司全員股權激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元）作爲股權激勵分配給全體員工，同時內部宣佈工資及績效考覈新方案。同時，哪吒汽車公佈面向全部研發人員的降薪計劃，各部門員工已陸續收到降薪通知。

該消息顯示，2024年9月1日起，哪吒汽車開始降薪，降薪梯度具體爲年薪100萬元以上的員工降薪30%；年薪50萬—100萬元的員工降薪20%；年薪30萬—50萬元的員工降薪10%；年薪30萬元以下的員工降薪5%。在此降薪方案基礎上，如果員工工資仍比崗位工資高，要再降10%。

哪吒汽車強調，面對當前複雜多變的市場環境，公司必須採取一系列措施來應對挑戰。雖然降薪計劃會給員工帶來一定的經濟壓力，但這也是公司在當前形勢下不得不做出的艱難決定。公司希望員工能夠理解並支持這一決定，共同爲哪吒汽車的未來發展貢獻力量。

“在這一輪薪資架構調整完成後，公司會把未發放的工資補齊。”哪吒汽車相關負責人迴應稱，“目前，公司內部經營生產一切正常，日常工作正在有序開展中，並積極向用戶交付新車，計劃參加今年的廣州車展。IPO也在推進中。”

關於IPO說的是哪吒汽車正在進行中的港股IPO，6月，哪吒汽車向港交所遞表，開啓IPO征程，有望成爲第五家上市的新勢力車企。日前，哪吒汽車在香港主板的代碼已由臨時代碼810613變更爲正式代碼H1940，這表明哪吒汽車近期將要在香港主板上市。

有業內人士指出，近期哪吒汽車出現降薪裁員的情況，可能是爲了優化財務狀況，以應對IPO過程中的投資人對於盈利能力的考量。

懂營銷還是不懂營銷？

剛剛過去的這個十月，哪吒汽車是唯一沒有公佈銷量的品牌，在一衆新勢力瘋狂刷成績單的時刻，只有一種可能性來解釋哪吒的沉默，那就是哪吒十月銷量不好看。畢竟，其他新勢力也有過這種沉默的“先例”。

就在不久前，哪吒汽車還是新勢力銷量擔當。2022年，哪吒汽車憑藉15萬輛的年銷量，勇奪造車新勢力銷量第一。當時，不少友商及業界人士都很好奇哪吒這個數據的真實性，不過哪吒還是給2023年定下了30萬輛的銷量目標。很遺憾，哪吒汽車2023年交付量12.75萬輛，同比下滑約16%，在造車新勢力中位列第6，僅完成了交付目標的一半。

銷量的急劇下滑，讓哪吒的高管與投資人都着急了。哪吒汽車CEO以及哪吒汽車的大投資人周鴻禕都認爲，這是因爲“不懂營銷”。

2024年開年，張勇第一件事就是通過微博進行了反思。他表示，2023年哪吒汽車做得不好原因很多，其中他尤其指出：“哪吒汽車傳播方式老舊，有好的東西說不出去；營銷總部集權又管理力度軟弱。”

於是，哪吒汽車將更多的精力和時間用在了營銷傳播上。唯一讓大家印象比較深刻的點，可能還是“爲哪吒汽車改名”的網絡投票，可惜也並沒有吸引到多少消費者的目光。

一招不行，再來一招。作爲哪吒的投資人，周鴻禕也親自下場幫哪吒汽車做營銷。不僅公開在社交媒體上爲哪吒汽車站臺，甚至還和張勇一起開了一場直播活動。但效果卻不甚理想，甚至還和張勇鬧出“不和”的傳聞。

不過，互聯網風評高低不一的“紅衣大叔”，不僅沒有給哪吒汽車帶來太多正面流量，反而放大了哪吒汽車的營銷短板。周鴻禕甚至直言：“哪吒汽車什麼都不明白，老是自嗨，建議張勇向小米學習，多學學雷軍。”不過，這個學雷軍是想學就能學的麼？

終於，一系列的影響並沒有爲哪吒汽車帶來營銷提升。學雷軍的高管IP打造，更是有“東施”之嫌。或許，哪吒汽車決定走的這一條“懂營銷”之路，並不一定是對的。

如今，哪吒汽車站在了IPO的門口，真的能通過融資這條路走出更寬闊的天地麼？很快我們就能看到答案。

瀟湘晨報記者胡雄

（來源：瀟湘晨報）