汽車早報丨中國一汽將加入蔚來換電聯盟 愛馳汽車被強制執行2.1億餘元

中國一汽將加入蔚來換電聯盟

據財聯社，從知情人士處獲悉，繼與廣汽集團、長安汽車、吉利控股、奇瑞汽車、江汽集團、路特斯等六家主機廠達成充換電戰略合作後，中國一汽集團也將加入蔚來換電聯盟。此前，蔚來創始人李斌表示，公司換電聯盟包括蔚來已有7家車企，“未來還會有更多品牌加入”。

小鵬汽車正式進入法國市場

5月16日，小鵬汽車在巴黎舉行小鵬G9上市發佈活動，正式進入法國市場。2024款小鵬G9在法國售價區間爲59990~73990歐元，摺合人民幣售價區間約爲470000~580000元，計劃今年7月開啓交付。到今年年底，小鵬汽車將計劃在法國落實35個銷售網點，明年希望達到55個。小鵬汽車表示，希望於今年底在法國新能源汽車市場所在車型區間實現3%的市場份額。

零跑汽車：第一季度收益34.86億元，同比增加141.7%

零跑汽車5月17日在港交所公告，2024年第一季度收益爲34.862億元，同比增加141.7%；公司權益持有人應占虧損爲10.129億元，上年同期爲11.33億元。汽車總交付量爲33410輛，較2023年同期的10509輛增加217.9%

小米SU7 OTA更新，新增無線Apple CarPlay

5月17日，小米SU7宣佈OTA更新，澎湃智能座艙新增無線Apple CarPlay，智能駕駛首發端到端技術代客泊車功能，現已陸續推送中。

愛馳汽車被強制執行2.1億餘元

天眼查法律訴訟信息顯示，5月16日，愛馳汽車有限公司新增一則被執行人信息，執行標的2.18億餘元，涉及與江鈴控股有限公司相關合同糾紛案件，執行法院爲南昌市中級人民法院。

愛馳汽車有限公司成立於2017年2月，法定代表人爲郭超，註冊資本約8.68億元。股東信息顯示，該公司由寧波梅山保稅港區凱玖投資管理有限公司、湖州奧馳投資合夥企業（有限合夥）等共同持股。風險信息顯示，該公司存在多條被執行人、限制消費令、失信被執行人（老賴）和終本案件信息。

賽力斯董事長張興海：核心研發投入累計已超120億元

5月17日消息，5月16日，賽力斯集團董事長（創始人）張興海在全國青年企業家大會上表示，智能網聯新能源汽車是培育新質生產力的重要抓手，對於推動整個汽車產業的技術變革、帶動產業鏈整體升級具有重要意義。賽力斯於2016年從美國硅谷起步，經過多年探索進入高端智能電動汽車賽道，目前已建設了“汽車產業大腦”生態下的全球標杆級智慧工廠，融合人工智能等技術實現了汽車生產全鏈條的數字化、網絡化，另外，目前賽力斯核心研發投入累計已超過120億元，主要投入於三電技術、增程技術、電子電氣架構、智能駕駛等方面。

長安汽車召回逾20萬輛第二代CS55PLUS汽車

據市場監管總局網站，日前，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2021年7月8日至2023年3月14日期間生產的部分第二代CS55PLUS汽車，共計203414輛。

本次召回範圍內部分車輛，由於信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能導致360°環視攝像頭的圖像顯示異常，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

特斯拉美國Model 3高性能版價格上調至54990美元

特斯拉美國官網顯示，Model 3高性能版本價格上調1000美元至54990美元。

智利官員與比亞迪均澄清未擱置當地鋰陰極項目：正在選擇合適的建廠地

5月17日消息，智利政府生產促進局（CORFO）負責人Jose Miguel Benavente表示，智利官員正在等待比亞迪對其鋰陰極項目五個可能地點的答覆。他說，比亞迪與鋰生產商SQM就生產配額條款進行的談判不涉及政府部門。Benavente還澄清，關於“比亞迪推遲項目”的報道是翻譯問題造成的。

比亞迪於2023年4月獲得智利政府鋰生產商許可，承諾投資2.9億美元建廠並於2025年底前投產。該公司強調，將全力踐行相關承諾，對智利政策穩定性和市場潛力有充足信心，對參與更多鋰項目競標也持開放態度。

土耳其政府：正與比亞迪和奇瑞汽車深入洽談投資建廠事宜

5月17日消息，土耳其工業和技術部長卡哲爾（Mehmet Fatih Kacır）接受採訪表示，土方正與比亞迪和奇瑞汽車就在該國投資建廠事宜深入洽談，“磋商已取得很大進展，希望儘快達成一致”。他透露，土耳其方面還在同上汽集團和長城汽車洽談。

卡哲爾稱，土耳其是向歐盟市場出口的理想基地。他還表示，任何在土耳其開設汽車工廠的決定也將爲中國企業帶來“優越的電池投資機會”。

沃爾沃集團與戴姆勒卡車計劃成立合資企業，開發軟件定義汽車平臺

沃爾沃集團與戴姆勒卡車5月17日宣佈達成初步協議，將成立一家合資公司，開發通用軟件定義汽車平臺和專用卡車操作系統。合資公司總部將設在瑞典哥德堡，會作爲獨立實體運營，由沃爾沃集團與戴姆勒卡車各自持股50%。預計雙方年內將簽署最終協議，目標2025年一季度完成交易。

博世CEO：正考慮部分收購目標，不排除瞄準海外資產

5月17日消息，博世集團CEO史蒂凡·哈通接受採訪表示，博世正考慮部分收購目標，不排除收購海外資產的可能性，但會謹慎行事。