汽車早報｜東風汽車全面進入墨西哥市場 美國加州2035年前將禁止銷售新燃油汽車
乘聯分會：12月115日乘用車新能源市場零售53.6萬輛，同比增長71%
12月18日，乘聯分會數據顯示，12月1至15日，乘用車市場零售108.3萬輛，同比去年12月同期增長34%，較上月同期增長14%，今年以來累計零售2134.1萬輛，同比增長6%；12月1至15日，全國乘用車廠商批發113.8萬輛，同比去年12月同期增長39%，較上月同期增長4%，今年以來累計批發2525.4萬輛，同比增長7%。
12月1至15日，乘用車新能源市場零售53.6萬輛，同比去年12月同期增長71%，較上月同期增長6%，今年以來累計零售1013.2萬輛，同比增長43%；12月1至15日，全國乘用車廠商新能源批發58萬輛，同比去年12月同期增長68%，較上月同期增長2%，今年以來累計批發1129.8萬輛，同比增長39%。
東風汽車全面進入墨西哥市場
12月18日，據東風汽車消息，東風進出口公司近日在墨西哥舉辦了上市活動，正式宣佈東風旗下10餘款純電動車型和混合動力車型，全面進入墨西哥市場。未來，東風汽車將加大在拉美市場對新能源車型的投入。
北汽集團與寧德時代合作換電車型將於2026年一季度上市
據北汽集團消息，12月18日，2024寧德時代巧克力換電生態大會在廈門召開，寧德時代推出新一代巧克力換電解決方案。寧德時代規劃通過全社會共建，最終換電站規模將達到3萬個。據介紹，寧德時代將與北汽等車企共同推出10款換電車型，北汽的產品將於2026年一季度上市。
廣汽集團發佈飛行汽車GOVY AirJet，未來將搭載自研全固態電池
據財聯社，12月18日，廣汽集團正式發佈全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”，同時發佈廣汽第二款飛行汽車產品GOVY AirJet。GOVY AirJet可達成200公里航程目標，同時支持30分鐘快速補能，未來將搭載廣汽自研全固態電池，有望實現400公里航程目標。廣汽集團表示，接下來還將孵化成立一家全新的科技公司，展開廣汽集團在低空經濟領域業務，計劃2025年正式啓動飛行汽車產品的適航認證。
長安汽車飛行汽車合作項目12月21日簽約
12月18日，長安汽車將12月21日與相關公司簽約，開展飛行汽車的前瞻研究。11月，長安汽車宣佈，在飛行汽車領域將同步開展低空飛行器和飛行汽車兩種形態的產品及其產業，計劃2026年前推出飛行汽車產品。
極越員工賠償方案要出爐？內部員工：吉利已確認，但百度還未審批
據每日經濟新聞，12月18日，極越汽車解散風波繼續發酵，主要矛盾集中在員工賠償方案上。目前方案已修訂至第九版，吉利確認後仍在等待百度最終審批。極越汽車CEO夏一平的管理能力遭到質疑，員工代表微信羣已解散，維權活動減少。不少員工通過直播等方式等待解決方案，同時供應商欠款問題也懸而未決，多家供應商前往百度總部尋求答覆。
特斯拉中國工廠負責人宋鋼據悉本週將離職
12月18日消息，據報道，特斯拉中國工廠負責人宋鋼本週將離職。
奧迪一汽新能源在長春正式投產
12月17日，奧迪一汽新能源汽車有限公司在吉林長春正式投產。本次率先投產的是奧迪Q6L e-tron系列車型，專爲中國市場推出的奧迪A6 e-tron車型將緊隨其後推出。
廣匯汽車等新增被執行人信息，執行標的10.4億餘元
天眼查法律訴訟信息顯示，12月17日，廣匯汽車服務集團股份公司、新疆天匯汽車服務有限公司、新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司、上海匯涌汽車銷售有限公司新增一則被執行人信息，執行標的10.4億餘元，執行法院爲四川省成都市中級人民法院。
廣匯汽車服務集團股份公司成立於1999年7月，法定代表人爲馬赴江，註冊資本約81.1億元，由新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司、CHINA GRAND AUTOMOTIVE（MAURITIUS）LIMITED等共同持股。
本田計劃2026年起推出新一代混合動力車
本田汽車12月18日公佈計劃稱，在除中國以外的全球範圍內，混合動力車銷量目標到2030年較2023年翻番，達到130萬輛。2026年起，本田將推出新一代混合動力車，力爭通過新開發的發動機等使燃耗性能提升10%。本田將以需求增長明顯的北美爲中心提升銷量，爲純電動汽車增強研發而籌措資金。
本田計劃通過多款車型的零部件通用化等降低混動車系統的成本，力爭較2023年降低30%以上。
政府：豐田將投資至少16億美元升級改造泰國工廠，以生產混動車
泰國工業部部長埃卡納（Akanat Promphan）12月18日表示，豐田汽車將在5年內投資至少550億泰銖（約合16億美元）升級改造泰國工廠，以生產混合動力汽車。
埃卡納透露，豐田汽車會長豐田章男已向泰國總理佩通坦承諾，公司將繼續把泰國作爲在東南亞的生產基地。
美國加州2035年前將禁止銷售新燃油汽車
當地時間12月18日，美國環境保護局（EPA）已正式批准加利福尼亞州在2035年前禁止銷售新的燃油汽車的計劃。
據悉，加利福尼亞州設定了嚴格的排放標準，計劃到2035年禁止該州銷售新的燃油汽車，但州政府需要從EPA獲得豁免，才能繼續推進這一計劃。