歐拉閃電貓：純電四門轎跑，偏“轎”還是偏“跑”？

歐拉閃電貓（參數丨圖片）是一款什麼車？純電動、四門轎跑、性能、智能——大概這4個詞可以概括。

歐拉閃電貓源自長城旗下的檸檬平臺純電架構，CLTC續航達到705公里，在純電動汽車中屬於一線水平。

閃電貓的造型大膽而驚豔，車體修長，車頂曲線是舒展的大溜背式。這種造型屬於跑車和四門轎車的融合體，兼具轎車的優雅和跑車的力量感。

當下雖然有不少“轎跑”式設計，但通常“偏轎車”，而閃電貓是少有的“偏跑車”型。

整體比例看，閃電貓呈現出寬輪距、長軸距、短前懸、長後懸的特徵。這都是從中置或後置引擎跑車吸收的設計元素，這讓閃電貓一眼看上去就有別於市面上的那些“偏轎車”的轎跑。

爲了強化跑車特徵，閃電貓還有兩項特別的設計，一是無框車門，二是自適應尾翼。

自適應尾翼當然不僅僅是一個誇張的跑車式裝飾品，閃電貓的尾翼可以根據車速自行升展或收起，收起後風阻小，可增加電動車續航；升展後增加下壓力，提升高速行駛穩定性。

這種轎跑式大溜背設計，對電動汽車的好處很明顯，電動汽車的續航受風阻影響大，這種造型的風阻係數小，比如閃電貓只有0.22Cd。

閃電貓的內飾也有特別明顯的跑車元素。懸空式的中控臺設計，靈感似乎來自某超級跑車；桶型的一體式座椅顯然也是跑車風格；儀表臺上使用了大面積類似翻毛皮的材料，這也是超跑慣用的手法。

相比於燃油車，電動汽車的加速能力是壓倒性的。閃電貓雙電機四驅版的最大輸出功率300kW，最大扭矩680NNm，零百加速4.3秒，如果放到燃油轎跑中，毫無疑問屬於中上水平。

作爲一款純電動汽車，閃電貓自然會在智能化方面下些功夫。

智能座艙中的亮點是使用了算力強勁的高通驍龍8155芯片，車機系統和語音控制功能流暢，還實現“守護模式”、“女神模式”、“魔鏡美拍”等多種座艙智能場景。

在自動駕駛輔助方面，閃電貓配備了攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等傳感器，數量達到28個；在高精度地圖已經覆蓋的高速和城市快速路上，ORA-PILOT 3.0 自動駕駛輔助系統可以實現領航駕駛輔助。

閃電貓綜合補貼後的售價約在19萬到27萬之間，在中國品牌純電動汽車中屬於中等偏上。但它是一款車長近4.9米的偏跑車型的轎跑，性能強勁，續航優秀，造型又是如此驚豔，內飾又是如此豪華，如果是跨國汽車巨頭出品的話，定價翻番也未可知。