年輕人的第一臺車可以選它 實拍吉利第4代帝豪
本站汽車5月31日報道 談及自主品牌家轎，吉利帝豪（參數丨圖片）是無論如何也繞不開的車型。初代帝豪上市後，12年來3代車型收穫了超過317萬車主，如同卡羅拉之於日本豐田，帝豪不僅僅是吉利汽車的“基礎款”，更是名副其實的“中國國民家轎”。
帝豪8.08~9.18萬(參考成交價)
隨着合資品牌轎車價格不斷下探，其他自主品牌在入門轎車領域的持續發力，以及新生代消費者逐漸逃離充滿“工具車”味道的主流家轎市場，帝豪也需要把握住Z世代的用戶的喜好，以鞏固自主家轎標杆的地位。
於是，帶着這個價位轎車超規格的品質感與科技感，第4代帝豪來到了我們面前。
第4代帝豪採用“極線光影美學”設計理念，以最簡潔的線條勾勒出流暢飽滿的型面，同時融合自然光影與黃金分割比例，塑造出極簡的大氣與科技範兒的美感。
同級最低0.27Cd風阻係數，兼顧整車優美的流線型面設計，應用全新空氣導流技術，動力損失更少、油耗更低。低重心設計，營造出極具俯衝氣息的視覺效果，同時帶來更小的車身側傾和更好的動態操控穩定性。
尺寸方面，新車長寬高4638/1820/1460mm，軸距爲2650mm，在6-10萬級自主品牌緊湊型轎車陣營中處於中上水平。
第4代帝豪從數碼產品中汲取設計靈感，打造出了科技感濃厚的座艙，充滿了電子產品的靈巧與精緻。充滿科技感和簡約風的東西，能帶給人們更多的享受和想象。
搭配懸浮式空調按鍵和貫穿式出風口設計，拉長了視覺效果，營造出一種不斷延伸的空間感。
12.3英寸高清數字儀表盤顯示效果不錯，清晰易讀，可以顯示多種行車信息。
新車的後視鏡集成了攝像頭，結合車頭車尾的攝像頭，可實現360°影像。實際拼接效果和清晰度都達到了越級的水準，並且支持多種查看視角。
中控臺下方是一排懸浮式按鍵，手感非常輕脆，方便用戶空調控制等常用功能，空調溫度調節等“微操作”還需要通過中控屏或語音助手實現。
第4代帝豪的語音助手實用性很強，除了常用的聽歌、聽廣播、導航等功能，車窗升降、天窗開閉等操作均可通過智能語音來實現。（車內沒有控制天窗開關的實體按鍵，只能通過車機或語音操作。）
第4代帝豪除了有豐富的科技配置以外，在內飾的選材和工藝上也極其考究，整車軟性材質覆蓋率超過85%，營造出科技優雅的空間品質感。
包括門板也用上了PU皮+麂皮，品質感越級，門板上部的黑色部分現爲硬質材料，最終的量產車型將替換爲軟質材料。
儲物空間方面表現中規中矩，但是有很多貼心的小細節。中控臺下方的雙層儲物格可以放置手機、錢包等物品。中央扶手箱還可以拓展出一個杯架，提高了實用性。門板上的儲物槽非常大，可以放一些雜物。
非最終量產車，後備箱還“未完工”
全新帝豪的後備箱大小處於家轎中的主流水準，在後備箱上並沒有配備開啓按鈕，只能通過鑰匙或車內按鈕打開。後排座椅支持4/6分割放倒，進一步拓展後備箱的空間，提高了車輛的實用性。
當新一代消費者已經被各種科技產品輪番“教育”，一臺順應時代的潮流主流家轎應該是什麼樣？理應求穩的第4代帝豪勇敢地做出了改變，吉利憑藉多年來對市場和消費者的深耕、理解，給出了一箇中國汽車巨頭關於主流家轎科技化變革的答案。
第4代帝豪針對中國消費者在意外形設計、內飾材質以及智能配置進行了全方位升級，打出“科技”這張牌，不僅符合汽車行業發展趨勢，也貼合新一代用戶的“口味”。作爲最懂國人的家轎，相信第4代帝豪無論是具體配置還是最終售價都值得期待。年輕人的第一臺車，選它不香嗎？
8.08~9.18萬(參考成交價)