楠梓園區聯外交通拚117年完工 陳揆盼助臺積電多來設廠

陳揆致詞時指出，自己在520要卸任，但是卸任前一定要來看一下高雄楠梓園區的聯外交通計劃。

陳揆說明，爲強化我國半導體競爭優勢與南臺灣區域經濟韌性，行政院規劃建構南臺灣半導體「S」廊帶，連結南科半導體制造聚落、高雄半導體材料及石化聚落與亞洲新灣區。爲此，行政院已於去年7月14日覈定「南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）籌設計劃」，由高雄市政府與國家科學及技術委員會南部科學園區管理局採2階段模式合作開發，第1階段由高雄市政府推動的「楠梓產業園區」，已於111年7月開工，臺積電公司2奈米先進製程廠也隨即在此興建中。

陳揆進一步表示，考量楠梓園區的營運與發展，完善當地聯外交通有其必要性與迫切性，因此行政院於今年4月24日覈定「楠梓園區聯外交通整體計劃」，預計投入約156億元經費，新增國道1號楠梓南出北入匝道、園區連絡道，以及連接臺1線匝道等工程，以打造便利的交通網絡與基礎設施。

陳揆說，該計劃將由高雄市政府、交通部高公局與南科管理局共同合作推動，期盼於117年底前順利完工，以提升楠梓園區交通效能、安全分流，健全園區整體路網，進而吸引更多企業與專業人才前來當地投入半導體與材料產業，使高雄市成爲南臺灣半導體「S」廊帶的主導者。

陳揆表示，他今日回到故鄉高雄，看到高雄市在市長陳其邁領導市府團隊共同打拚下，已從過去以重工業發展爲重心，轉型爲高科技產業重鎮，他身爲高雄子弟，爲高雄市的脫胎換骨感到非常開心。所謂「事在人爲」，相信在中央與地方團結合作下，將能發揮更大的力道，讓此計劃順利如期、如實、如質地完成，同時也感謝大家盡心盡力爲國家建設付出。

陳揆提到，他曾前往新竹縣視察新竹科學園區寶山擴建基地，當時臺積電劉德音董事長向他介紹，該公司即將在寶山基地建置「零廢製造中心」，未來臺積電在產製階段所有的廢棄溶液及溶劑都要回收，積極落實環境保護、社會責任與公司治理（ESG）的目標。

陳揆強調，臺積電不只是臺灣的臺積電，更是世界的臺積電，讓全世界都看到臺灣在高科技產業扮演如此重要的角色，中央和地方政府也會全力協助臺積電，使臺積電及先進產業根留臺灣，維持臺灣在全球半導體產業的關鍵領先地位。爲了讓臺積電根留臺灣，交通規畫就有它的必要性跟迫切性。

他也期待，當交通分流、園區發展愈來愈健全，就可以吸引臺積電來這多設一些廠，當然不只臺積電，希望和半導體有關的產業都能夠來。