沒有中間商賺差價？瓜子二手車陷維權風波：博主稱賣車被多開4萬發票，有人9.9萬買到“報廢車”

“瓜子二手車直賣網，沒有中間商賺差價”“車主多賣錢，買家少花錢”“買賣二手車，當然上瓜子”……動輒百萬千萬請明星代言的瓜子二手車，以鋪天蓋地的廣告讓消費者認識了這一平臺。然而，光鮮之外，瓜子二手車一直投訴不斷。

近日，知名博主“科技新一”發文稱，瓜子二手車是騙子平臺。該位博主在瓜子二手車平臺上以18.59萬元的價格出售了自己的車輛，但不久後發現公司賬戶上多了一張22.8萬元的發票，整個過程他們完全不知情。

因爲掛公司戶的車輛在出售時需要承擔增值稅，這張額外開具的4萬元發票意味着公司需要承擔更多的稅費。當博主向瓜子二手車客服投訴此事時，平臺將責任推給了買家，聲稱是買家自行開出了這張高於實際成交額的發票。

但是，博主認爲賣車合同是與瓜子簽訂的，出現問題也應該由平臺負責。發票上的買車人與合同上的購車人並非同一人，該位博主推測大概率是瓜子加價4萬多轉賣給了別人。

“其實，我不在乎瓜子能加價多少錢賣出去，那是你們的本事，也不在乎你們中間過多少手。首先，你們沒有按照合同約定把我車過戶給合同上的買車人已經違約了！你們又以我公司的名義給另一個買車人多開了4萬多的發票，我覺得這已經違法了。”該位博主在某平臺上如此寫道。

針對此事，鳳凰網財經致電瓜子二手車官方客服，對方稱並不瞭解事件的實際情況。“如果消費者在平臺賣車的話，不會出現這些問題。所有信息都是公開透明的，不會亂報價格。”上述客服表示。

公開資料顯示，成立於2015年9月的瓜子二手車是二手車電商交易與服務平臺，旗下有瓜子嚴選、全國購（及開放平臺）和車速拍等業務體系，業務覆蓋全國200多座主流城市。賣車人投訴之外，這幾天瓜子二手車買車人的維權也在車圈火了起來。

據相關媒體報道，山東濰坊一車主通過瓜子二手車平臺花費9.9萬購買一輛特斯拉，但是買回來車無法充電，疑似電池損壞。直接用一頭牛拉着這輛9.9萬的特斯拉遊街，車身則噴上“某瓜欺詐”的字樣。

有網友稱9.9萬的特斯拉價格明顯低於市場價，貪小便宜吃大虧正常。另有網友稱，既然明碼標價，出現問題平臺就應該解決。

事實上，國產特斯拉Model 3早在2019年就已上市。鳳凰網財經發現，二手交易平臺閒魚顯示，2020款特斯拉價格已經下探到10萬左右。

對於此事，上述瓜子二手車平臺客服迴應鳳凰網財經：“所有車子都是通過檢測後才全部在平臺上展示，沒問題才賣給他的。另外，他是在瓜子二手車旗下拍賣平臺車速拍進行購買。車速拍面向商家，有的商家就是二手車販子，基本是想撿便宜買回去，再高價出售。特斯拉現在是面向商家推出活動，所有內容需要他自己去判斷，自己要承擔風險。”

來源：鳳凰網