每年至少90億預算 王國材:TPASS月票常態繼續實施

行政院長陳建仁(中)、交通部長王國材(右)、行政院秘書長李孟諺(左)上午一起出席「TPASS慶週年 乘車金大放送」活動記者會, 三人手持TPASS 月票放大版合影,TPASS月票目前已累計約608.9萬人次加值購買月票方案。記者蘇健忠/攝影

TPASS月票自去7月1日上路,交通部今舉辦「TPASS 慶週年 乘車金大放送」記者會。交通部長王國材表示,TPASS月票目前以3年200億元特別預算執行,2026年起會持續編列相關預算執行。「過去交通部很多事情被罵,只有TPASS都是稱讚」。公路局指出,TPASS月票目前初估每年至少需要90億元公務預算,澎湖預計今年6月也會加入,屆時除了金馬以外,全臺縣市都有加入月票方案。

王國材今表示,TPASS月票希望達到公共運輸減量、節能減碳效果,在蔡英文總統、行政院支持下,編列特別預算2023年至2025年200億元,以中央主導、地方參與方式密集合作。過去交通部很多事情被罵,只有TPASS都是稱讚,行政院長陳建仁已經說未來TPASS要繼續辦理,因此2026年起會持續編列相關預算執行,希望提升公共運輸使用率 。

公路局指出,TPASS月票去年起是以行政院200億元特別預算分3年執行,去年因7月起上路,且加入縣市還不多,共編20億元,今年、明年各90億元。2026年起將以公務預算執行,預計在2025年時編列預算,每年所需預算將以現在每年90億元爲基礎,視1週年後成果及民衆使用狀況調整。

行政院長陳建仁今出席活動也說,目前所有臺灣本島縣市都有加入TPASS月票方案,離島澎湖也預計6月會開始,未來希望金門、馬祖也能加入。

公路局表示,澎湖目前已研擬市區公車每月210元、公車加船舶每月1000元,共2種方案,目前已經通過公路局覈定,待澎湖縣政府實施,預計最快5月、最慢6月上路。另外,金門、馬祖因當地搭乘公車本來就是免費,因此評估加入月票意義不大。