每度電可跑10公里！小鵬P7+發佈四大技術準則

10 月 29 日，“小鵬 P7 + 三電技術溝通會” 在廣州成功舉辦，小鵬汽車動力總成中心負責人顧捷先生出席，介紹了小鵬 P7 + 在純電能耗管理方面的優勢。

小鵬汽車始終關注用戶對純電汽車續航里程的訴求，拒絕 “堆電池” 這種低技術手段，堅持不做高成本、高重量、高能耗產品，以系統化解決能耗難題爲突破口，爲用戶帶來更高效、智能、省錢的能耗體驗，未來還計劃通過 OTA 提升續航。

小鵬 P7 + 在能耗管理方面達到新高度，實現每度電能跑 10 公里、每公里電費僅 4 分錢的行業領先水平。雖車身更大、更重，卻有着與行業標杆產品同樣優秀的能耗水平，這得益於精心打造的四大能耗管理準則。

其一，領先的車身設計及製造工藝。小鵬 P7 + 基於 16000 噸超級壓鑄設備打造，打破全球最大量產壓鑄規模記錄，首次實現國內大鑄件及鋼側圍車身量產，減少 2000 個焊點，集成 167 個零件，減重 30kg，帶來 8 公里續航提升。在造型設計上，全車經過 20 處風阻優化，歷經 600 次 3000 小時仿真優化和三輪風洞試驗，加上主動進氣格柵、氣動尾翼等空氣動力學套件，實現 Cd0.206 的同級領先風阻係數，帶來 23.3 公里續航提升。首發搭載 Formula E 低滾阻橡膠配方輪胎，耐磨性高、噪音小，提升續航效率 5%，增加 9 公里里程。靠低車重、低風阻、低滾阻有效提升續航 40.3 公里。

其二，做到極致高效的三電管理。國內首發搭載 AI 智能配電功能，低壓能耗降低 17%；標配 800V 超級電驅系統，採用主動油冷潤滑技術，電機損耗減少 17%；全新 SiC 功率模塊，效率高達 99.5%；全新 SoC 電池解析技術，讓電能釋放更淋漓盡致。優秀的三電管理讓小鵬 P7 + 獲得 33.6 公里續航提升。

其三，行業標杆 X-HP3.0 智能熱管理系統。針對五大場景全面優化，帶來 45 公里續航提升。結合智能識別場景功能降低能耗；高速場景智能調節熱管理系統，利用自然風量減少熱管理製冷量；高溫場景智能補償，實現 0.5 攝氏度級別溫控識別；低溫場景主動循環保溫，優化能量循環路線；空調具備 AI 節能模式，精準控制內外循環比例。

其四，首次把能耗管理覆蓋到人駕和智駕的精準控制。採用高效動力標定與精準動能回收，降低 20% 動能損耗。首次搭載 AI 鷹眼視覺智駕方案，通過系統架構進化，實現總系統功耗領先同行 15%，成爲最省電的 AI 智駕 “老司機”，再獲 17.6 公里續航提升。

除了車端三電技術進步，小鵬汽車也在完善補能體系。旗下自營充電站達超 1620 座，覆蓋城市超 420 座，80% 在一線城市，分佈在車主生活圈 3 公里範圍內且 75% 有優質配套。至 2026 年，目標實現自營站超 1 萬座。三方網絡也持續加強互聯互通合作，目前合作場站近 9 萬，全國充電樁數超 110 萬。小鵬汽車通過不懈努力和持續技術創新，不僅代表中國智駕技術頂尖實力，在能耗管理技術領域也有望成爲國內最出色車企，爲全世界用戶帶來更優質的純電智能出行體驗。