馬自達終於鬆口CX-5要換新引擎 直列6缸、新底盤平臺確認導入

外界傳得沸沸揚揚的大改款CX-5訊息,日前終於獲得馬自達高層進一步證實,圖爲現行車型。(圖/資料照,以下同)

記者鎧丞綜合報導

作爲馬自達的銷售主力擔當,CX-5將跟進馬自達6腳步推出大改款車型的消息可說是從來沒斷過,但嘴巴硬得很的馬自達高層也從未正面迴應過;如今隨着馬自達澳洲總經理Vinesh Bhindi受訪證實,全新大改款CX-5確認將會換裝最新底盤平臺,同時網傳的直列6缸新引擎,也是本次大改款的一大亮點

▲至於早先傳出CX-5將會「改名」爲CX-50的消息,Vinesh Bhindi並未鬆口,圖爲現行車型。

誠如先前所述,馬自達澳洲總經理Vinesh Bhindi日前在與當地媒體晤談時首度證實,全新大改款CX-5確實會換裝品牌最新研發的新世代大型底盤平臺,同時原有的引擎編制將大幅度翻新,全面援引Skyactiv-X自然進氣汽油引擎以及全新開發的高性能直列6缸引擎配置;如此傳言,等同也間接驗證了CX-5將與馬自達6共用不少品牌技術的傳言。

▲外界一般推測,全新大改款CX-5最快將會在今年洛杉磯車展首度亮相,圖爲現行車型。

雖說本次Vinesh Bhindi僅透露了上述資訊,但外界一般推估,全新大改款CX-5相當有機會在今年北美洛杉磯車展會中搶先亮相,並於2022年正式開賣。

回到臺灣國內,誠如先前所述,CX-5在臺採7車型編成,售價則是來到98.9萬元至136.9萬元起,可說是臺灣馬自達頗爲倚重的銷售即戰力;光就2021上半年來看,CX-5就已繳出品牌最佳的2,460臺新車掛牌數,成長率也來到正20.7%的高水平表現;也因爲如此,倘若大改款CX-5近期問世,臺灣馬自達應也會竭盡「洪荒之力」,將這款主力休旅儘快導入國內了……。

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