馬公商港郵輪碼頭延建後首艘 「旅行者號」睽違5年泊澎湖

2024年3月22日澎湖縣／馬公商港郵輪碼頭延建後首艘，璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖。（許逸民攝）

2024年3月22日澎湖縣／馬公商港郵輪碼頭延建後首艘，璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖，港務公司安排拖船噴水禮歡迎。（澎湖縣政府提供／許逸民澎湖傳真）

2024年3月22日澎湖縣／馬公商港郵輪碼頭延建後首艘，璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖，2外籍旅客自備小折行動。（許逸民攝）

暌違近5年的美國嘉年華郵輪集團璽寶郵輪豪華客輪「旅行者號」（Sojoum） 22日上午再度搭載334名國際旅客從高雄開抵澎湖，這也是馬公港郵輪碼頭延建後首艘靠泊的郵輪，雖然今年澎湖預計只有3艘郵輪5航次停泊，帶來的國際旅客數量約2000人，效益有限，但也對離島枯萎的國旅市場，帶來一些人氣。

2024年3月22日澎湖縣／馬公商港郵輪碼頭延建後首艘，璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖，2外籍旅客租用觀光署澎管處每臺8萬元的電動輔助自行車，並有2專業領騎幫忙導覽。（許逸民攝）

2024年3月22日澎湖縣／馬公商港郵輪碼頭延建後首艘，璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖，帶來334名外籍旅客，其中85人分乘5臺遊覽車環島旅遊。（許逸民攝）

此外，31日另一艘同屬美國璽寶郵輪的「奧德薩號」（SEABOURN ODYSSEY）首航到訪澎湖靠泊，6月則有挪威郵輪奮進號抵達。

「旅行者號」是上午7時許抵達馬公商港，由港務公司安排拖船噴水禮後，進到新近延建完工的1號郵輪碼頭停泊。這是「旅行者號」第二次到訪澎湖，上次首航是在2019年4月24日，帶來419名外籍遊客。

旅行者號是2010年建造，總噸位32,477噸，船長198公尺、寬25.6公尺，吃水深度6.4公尺，最多可搭載450位乘客，服務人數則高達330人。上個月由澳洲雪梨港出發，經歷32天之後，在今天到訪馬公港，預計下午5時離澎，前往下一站基隆港。

今有85人下船分乘5臺遊覽車環島旅遊，另有4人以自行車方式來漫遊澎湖，其中2人自備小折行動，另2人則租用觀光署澎管處每臺8萬元的電動輔助自行車，並有2專業領騎幫忙導覽，沿着順承門、北辰市場、南海遊客中心、馬公山水沙灘、鎖港鎮風塔，享用澎湖花生、炸棗、仙人掌汁、肉糉及小管等道地常民美食，並領略澎湖風與海的美景。

澎湖馬公商港郵輪（1號）碼頭原長度190公尺，水深7公尺，可供5萬總噸級郵輪靠泊。但在臺灣港務公司打造澎湖馬公商港爲離島郵輪示範港下，在2021年11月開工，耗資6.6億元將碼頭的長度延伸一倍到380公尺，同時濬深到水深9.5公尺，完工後可提供15萬噸級大型郵輪靠泊。

澎湖縣政府旅遊處處長陳美齡表示，郵輪觀光在全球逐漸蔚爲風潮，爲創造更多商機，國內各港口皆積極爭取國際郵輪泊靠，澎湖擁有得天獨厚的海島風情，近幾年陸續有國際大型郵輪前來泊靠，顯見澎湖深具發展郵輪觀光的潛力，希望積極拓展郵輪靠港觀光，提升澎湖在國際旅遊市場的知名度，讓今年蒞澎觀光人次再創高峰。