落石告警沒作用釀普悠瑪出軌？ 交長要臺鐵評估擴大範圍

臺鐵普悠瑪列車10日晚間在花蓮和平站南邊擦撞落石導致列車出軌。（讀者提供／陳祐誠臺北傳真）

臺鐵普悠瑪列車昨在花蓮和平站南邊擦撞落石導致列車出軌，車上146名乘客均安，而外界質疑落石告警系統失靈，臺鐵公司澄清該路段並未在系統偵測範圍內。交通部長王國材表示，會要求臺鐵評估是否增加告警系統範圍，若需要支應，交通部都會全力支持。

臺鐵445次普悠瑪號於昨晚9時10分於和平站南端進站時，因擦撞落石導致第1車2軸出軌，臺鐵公司第一時間調派搶修車前往現場搶修。

事故後和平=和仁間雙線不通，至今日清晨6時搶通，恢復雙向行車，列車到站時間較表定時間遲延120分鐘以上者，得於1年內至各站辦理退票、賠償事宜。

外界質疑落石告警系統爲何沒有示警，臺鐵表示，經查落石地點位於40k＋800~40k＋900，該區間因非屬落石高風險路段，現有的26處落石告警系統並未包含此處。

王國材今受訪時指出，臺鐵已完成26處落石告警系統，這次落石的地點曾評估邊坡相對穩定，且昨晚是公路邊坡有落石掉下來，再彈到下方的鐵路。

王國材說，臺鐵未來會繼續進行38處落石告警系統建置的計劃，而經過0403花蓮大地震之後，會再去評估是否要增加地點，若有需求交通部都會全力支持。