劉櫂豪哽咽臺東人除了悲痛更有怒氣 黃子哲問：英系大將與其哽咽不如監督
民進黨立委劉櫂豪昨天質詢交通部長林佳龍時，哽咽地說，臺鐵太魯閣號的事故讓「臺東人除了悲痛更有怒氣」。國民黨文傳會副主委黃子哲今說，他不會也不願懷疑劉櫂豪眼淚的溫度，但如果身爲英系立委，卻只能流淚控訴，那臺東人或所有國人，不就更哭訴無門？還是隻能流血犧牲？
黃子哲表示，劉櫂豪昨天在國會殿堂激動地問，「爲什麼慘重事故又發生在東部？」、「活着的人一定要拚全力，給所有人一條平安回家的道路」。其實這也是罹難者、家屬，以及所有人的疑問。
黃子哲質疑，但劉櫂豪是立委，又是民進黨內英系的要角，可以直達天聽到蔡英文總統，究竟是劉櫂豪對臺鐵疏於監督？還是下情無法上達？還是蔡英文根本充耳不聞也不願去做？
黃子哲說，事實上，短短2年半，已經有68條人命不幸因鐵路重大事故而殞落，這不是天災，而是人禍，甚至是官禍。上次普悠瑪號事故時，蔡英文曾承諾臺鐵「改革無上限」、「改到好爲止」。這次又發生太魯閣號事故，蔡又再提了「改革三方向」、「不要懷疑政府改革臺鐵的決心」，想問問身爲臺東選出的立委劉櫂豪，相信嗎？覺得蔡英文的保證跳票、承諾落空，不生氣嗎？
黃子哲感嘆，遺憾的是，劉櫂豪在昨天的質詢裡，竟對蔡英文或行政院長蘇貞昌未置一詞，也沒有任何苛責。交通部長林佳龍固然該下臺，行政院作爲交通部的上級機關，總統作爲國家領導人，還失信於民，難道他們完全沒有責任？不應該下臺或表示歉意？
黃子哲指出，但在劉櫂豪的質詢裡，反倒是聽到劉說了數次「國民黨對不起臺東人」。他反問，「真是如此嗎？」，鐵路電氣化延伸到花東、雙軌化、包括太魯閣號增購汰換、第四代訂票系統的購置等，難道不是馬政府時期推動或落實的嗎？
黃子哲坦言，國民黨執政當然不是100分，一定有改善進步的空間，但這次是60年來傷亡最慘重的鐵路事故，現在的執政者當然責無旁貸，如果還在馬維拉，那就是在牽拖鬼扯。
黃子哲透露，他和劉櫂豪經常在政論節目同臺，劉的論述在綠營中還算是比較理性溫和，所以昨天劉感性的質詢其實是令人印象深刻。他向劉櫂豪喊話，做爲執政黨的立委，又身兼英系的大將，你比更多人擁有影響蔡英文的機會與權力，所以與其哽咽，不如敬業；與其啼哭，不如監督。