流標9次 林口交流道37億標出

林口交流道增設南出北入匝道工程，第10次終於順利標出。（新北市交通局提供／葉德正新北傳真）

選前引發藍、綠爭論的林口交流道南出北入匝道工程，歷經多次流標，終在高公局調整預算至37億元后，昨第10次開標確定有1家廠商投標，交通部預計16日評選，可望明年動工，預計2026年底完工。新北市交通局同時呼籲中央，補貼林口、龜山民衆使用1280月票搭乘機捷時機已到，盼能早日施行。

林口交流道長期嚴重堵塞，塞車是居民生活日常，高公局去年定案，以高架方式增設南出北入匝道解決塞車，選前更引發藍綠爭論是誰的功勞，喧騰一時。

但受到國際物價波動與缺工缺料問題，高公局原將林口交流道與五股交流道合併招標，已先流標3次；高公局今年將兩案拆標，林口交流道仍再流標8次。

高公局10月再度修正，將原核定工期30個月增至48個月，經費由26.42億元增至37.2億元，上月第9次開標已有一家廠商投標，因採購法規定調整預算後的第一次招標須有3家以上業者投標，第9次仍是流標，這次第10次開標，只要有一家投標即符合規定。

新北市議員蔡淑君表示，經她多年爭取，林口交流道南出北入匝道工程終於有好的結果，但她強調，除增設匝道，更重要還要搭配1280定期票納機捷，與105市道改善林口到八里交通，三管齊下，才能確保林口交通順暢。

交通局長鐘鳴時表示，交流道還要1年時間設計，預計明年開工，但交通維持計劃要即早展開，避免施工期間影響周邊用路人，包括縮短工期、施工佔用道路縮小等，且不能影響尖峰交通，其中也包含過去新北呼籲1280月票納入機捷，既然中央先前表態大力支持北北基桃1200首都通月票，現在就是最好的時機點，提供林口、龜山民衆更多元的交通方式。