兩輛特斯拉賽博卡車北冰洋往返超萬英里

特斯拉賽博卡車受到了不少批評，比如其有爭議的外觀、有點讓人失望的續航里程，還有一些車主遇到的可靠性問題。但這些似乎都未影響到這可能是賽博卡車迄今最長、最具挑戰性的公路旅行。

它被稱爲北極賽博之旅，涉及兩輛輕微改裝的特斯拉皮卡，從佛羅里達州一直行駛到加拿大登普斯特高速公路盡頭的寒冷小鎮圖克託亞克圖克。單程 5500 英里，往返 11000 英里——整個行程都未使用一滴汽油或柴油來給電動汽車充電。

這次鼓舞人心的旅行背後有四個人：被稱爲“大鬍子特斯拉”的賈斯汀·達馬裡、拉斐爾·桑託尼和南希·桑託尼（分別稱作“特斯拉蒂諾”和“特斯拉蒂娜”），還有專業風箏運動員兼特斯拉投資者加里·馬克。該團隊使用了一對賽博卡車，配備了Unplugged Performance的一些物件和 Urander 的定製車頂行李架之類的東西。

成員們在前往加拿大的途中，主要通過特斯拉超級充電站網絡給他們的 Cybertruck 充電，但也需要其他供應商的直流快速充電器。這次旅程大多時候沒什麼壓力，有幾次第三方充電器不能正常工作，但在與公司的技術支持團隊聯繫之後，最終得以繼續前行——不太理想，但至少他們能夠保持前進。

然而，在加拿大西北地區的廣袤空曠中，特斯拉超級充電站的數量恰好爲零，因此需要進行一些規劃來保持電動汽車的運行。爲了抵達登普斯特高速公路的終點，這是一條 460 英里長的未鋪砌高速公路，通向了北冰洋，團隊與幾家具備必要電源連接能給卡車電池充電的商店及其他設施取得了聯繫。

爲了讓可能想要展開同樣冒險之旅的電動汽車司機更高興，沿途捐贈了不少於六個特斯拉 2 級壁掛式充電器，但依據特斯拉的充電器地圖，截至當下，僅有一個處於運行狀態。其餘的將很快上線。

就這些汽車而言，它們毫無問題，事實證明是很棒的探險用車——這正是你對 一輛價值 10 萬多美元的汽車所期待的。