立委賴瑞隆要求中央和地方 儘速規畫興建高雄第二過港隧道

立法委員瑞隆今日召開第八次「高雄亞洲灣區產業發展策略座談會,他要求中央與高雄市政府加速規畫第2條過港隧道的興建。(圖/顏瑞田攝)

第2條過港隧道的規畫路線(圖左紅色箭頭),從擴建路潛入海底直通津島。(圖/高雄市政府提供)

立法委員賴瑞隆今(29)日在高雄夢時代,召開第八次「高雄市亞洲新灣區產業發展策略」座談會,賴瑞隆表示,旗津是著名的國際觀光大島,一年約有550萬旅客人次登島造訪,現有的第一條過港隧道,使用年限僅至123年,除了現有捷運線延伸至旗津區,已納入考量,中央與高雄市政府對於第2條過港隧道的興建評估,也要加速規畫,不但可分流人潮車潮,也可帶動旗津整體觀光發展。

立法委員賴瑞隆今日下午在高雄夢時代,召開第八次「高雄市亞洲新灣區產業發展策略」座談會,邀國家發展委員會曾旭正副主委經濟部加工出口管理處黃文谷處長、海洋委員會陳陽益副主委、高雄市政府趙建喬秘書長、高雄市政府海洋局林英斌局長等中央、地方產官學界代表參與。

賴瑞隆指出,旗津是著名的國際觀光大島,一年約有550萬旅客人次登島造訪,雖然有多條藍色公路,在近年陸續開航,然而,仍有近6成遊客,使用私人運具往返旗津,每逢春節假期,仍造成交通問題連帶限制旗津觀光發展。

賴瑞隆表示,亞洲新灣區整體發展已陸續執行、到位,預期未來觀光人潮將更聚焦亞灣、以及旗津,且現有過港隧道使用年限僅至123年,除了現有捷運線延伸至旗津區已納入考量,第2條過港隧道興建評估,也要加速規劃,不但可分流人潮、車潮,也可帶動旗津整體發展。

賴瑞隆也要求交通部會同高雄市政府於下次會議,提出「興建第二條過港隧道規劃評估報告」及「捷運延伸至旗津規劃評估報告」。

早在2013年,現任總統府秘書長陳菊,在高雄市長任內時,即已向中央喊話,建議儘速啓動第二條過港隧道前置作業,透過交通建設帶動旗津及周遭發展。

據估計,第二條過港隧道興建費用大約在220億元到300億元。